Сря Апр 04, 2012 4:40 pm
Отговори: 2191
Преглеждания: 270122
Нед Мар 25, 2012 7:13 am
Отговори: 192
Преглеждания: 31583
Вто Мар 13, 2012 8:25 pm
Отговори: 2191
Преглеждания: 270122
Пон Мар 12, 2012 10:17 pm
Отговори: 91
Преглеждания: 17733
Пон Мар 12, 2012 10:06 pm
Пон Мар 12, 2012 10:02 pm
много жалко за медията надявам се тази независима медия да започе да действа по активно защото е единственната независима . Ако естанала зависима много жалко значи някой се страхува от нея . А този някой който се стахува от тази малка медия значи е много слаб .Моля медията да съществува в електронен ...
Пон Мар 12, 2012 9:29 pm
Нед Мар 11, 2012 5:33 pm
Отговори: 798
Преглеждания: 122947
имаме спор за 10 км незнам от колко време се занимаваш с лок 46 но аз се занимавам доста време с този вид тяга и са ми до болка познати минал съм през всички модернизации на този вит локомотиви които са биле на територията на България
Нед Мар 11, 2012 1:00 pm
Отговори: 798
Преглеждания: 122947
така да изясним предавателно число на редуктори на 46-00 .1:3,65брой зъби на мзк и гзк 20:73 скорост 130км .на 46-100 предавателно число 1:2.74 тоест мзк38 зъба гзк104 скорост160 км.за 46-219. 46-243 скорост 130км предавателно число като на 46-00за 46-204 -152.66 км мзк 28 гзк87 зъба та значи 46-204 ...
Нед Мар 11, 2012 11:00 am
Отговори: 798
Преглеждания: 122947
Нед Мар 11, 2012 9:46 am
Отговори: 798
Преглеждания: 122947
да поясня 46-00никога нее била с редуктори за 120км оригинално както са доставени от ромъния са с редуктори за 145км и то по искане на някогашното со бдж
Нед Мар 11, 2012 8:21 am
Отговори: 798
Преглеждания: 122947
Нед Мар 04, 2012 5:34 pm
Отговори: 24
Преглеждания: 3970
Нед Мар 04, 2012 10:06 am
Отговори: 89
Преглеждания: 10155
Нед Фев 26, 2012 10:39 am