Пон Ное 29, 2010 8:43 am
Отговори: 41
Преглеждания: 6776
Това, че очевидно са били запечатвани капаците при всяко отваряне, както са и в момента, какво следва да ни подскаже?
Пон Ное 29, 2010 4:01 am
Отговори: 41
Преглеждания: 6776
Тишина!!! Всичко теснолинейно е безценно! Не успявам да намеря колко км теснолинейка има в САЩ в момента, ама си мисля, че са приблизително колкото е само нашата Родопска теснолинейка...
Пон Ное 08, 2010 10:53 am
Отговори: 41
Преглеждания: 6776
Пон Ное 08, 2010 7:16 am
Отговори: 41
Преглеждания: 6776
Пон Окт 04, 2010 9:25 pm
Вижте сега, безсилието ни е направо смешно-трагично. Има един израз, цитат е, който описва всичко:
"Така трудно е да накараш някой да разбере нещо, ако заплатата на някой зависи от това, той да НЕ разбере даденото нещо."
Ок?
Не е въпроса колко клика са нужни. Тодор живков беше казал нещо, също по ...
"Така трудно е да накараш някой да разбере нещо, ако заплатата на някой зависи от това, той да НЕ разбере даденото нещо."
Ок?
Не е въпроса колко клика са нужни. Тодор живков беше казал нещо, също по ...
Пон Окт 04, 2010 6:33 pm
Пон Окт 04, 2010 6:04 pm
Но БДЖ не търси финансова отговорност от трети лица, така ли?
Ми дай да си вземем всички по един лок за у дома.
Ми дай да си вземем всички по един лок за у дома.
Пон Окт 04, 2010 5:26 pm
Чакайте сега, колко струват тея двата локомотива? Или ремонта на единия и другия нов?!?!?! Кой ще поеме тея пари? НИКОЙ нали?
Пон Окт 04, 2010 5:20 pm
Абе, в Америка всичко е еднакво навсякъде, от плочките по тротоара до дръжките на вратите по жилищата, но това е друга тема. Така и така ме дразни тази крайна еднаквост; но споменатата система просто е нефункционална. Ми те могат и 10 лока да влязат докато се затвори. Нали сигнализацията я има ...
Пон Окт 04, 2010 5:17 pm
Крива им е главата...
И какви са тея "особености" по сигнализацията? Всичко трябва да се стандартизира!
И какви са тея "особености" по сигнализацията? Всичко трябва да се стандартизира!
Пон Окт 04, 2010 4:52 pm
То е било достатъчно да спрат КМ, ако се бяха усетили, след като и двата водещи локомотива са били електрички. Нищо...
За черната агитация по телевизията знам, аз всъщност затова тв не гледам и нямам у нас такова устройство. А сега става по-зле - в чужбина съм (временно) и емисиите за съжаление ...
За черната агитация по телевизията знам, аз всъщност затова тв не гледам и нямам у нас такова устройство. А сега става по-зле - в чужбина съм (временно) и емисиите за съжаление ...
Пон Окт 04, 2010 4:48 pm
Не ме разбрахте правилно. Няма нещо на света, за което милея повече от Родината и Железницата ни. Дори за жена не милея толкова. Команди Свободно не съм учил, представих си логически схемата как може да е станала. Не съм железничар. Търся красотата в железницата, сигурността и спомените от Царско ...
Пон Окт 04, 2010 3:59 pm
Абе идеята с дизела е ясна. Дали са свободно на малкото влакче, което е трябвало да мине, но по някаква причина преди него се е наредил тоя дизел и е минал в междугарието, при което се е създало впечатление, че всъщност е минало влакчето с електровоза, затова са пуснали международния, който се е ...
Пон Окт 04, 2010 3:36 pm
Абе, вие нормални ли сте?
Не, най-сериозно питам, вие нормални ли сте?
Тук сме уж локомотивен форум, форум за Железницата, ама това ли е нашето "за железницата", като стане инцидент всичко, което пишем, да е "колко са тъпи тея от БТВ" ? Не, не са!!!
Искам да подчертая : наистина е долно, че при ...
Не, най-сериозно питам, вие нормални ли сте?
Тук сме уж локомотивен форум, форум за Железницата, ама това ли е нашето "за железницата", като стане инцидент всичко, което пишем, да е "колко са тъпи тея от БТВ" ? Не, не са!!!
Искам да подчертая : наистина е долно, че при ...
Пон Окт 04, 2010 3:05 pm