Търсенето върна 35 резултата

Весо, нямам време детайлно да разгледам списъка, но само да допълня:
52-069 беше наша, вече е на ТЕЦ Бобов Дол;
52-215 беше на Гипс АД, стана наша, сега е нарязана.

123 е в Бели Извор - Холсим

Весо, 124 също е наша.

Е, който има принципни или непринципни съображения против фейсбук - да не влиза. Към момента, това е популярната медия за споделяне... За разлика от редица съмнителни руски или български сайтове/сървъри.

Здравейте!
Тук може да намерите снимки от ИноТранс 2010, който се провежда в момента в Берлин.
Тези снимки са от днес и са от нашата страничка във Фейсбук - следете албума там - ще има много снимки....
http://www.facebook.com/pages/edit/?id=370188537049&sk=basic#!/album.php?aid=233253&id ...

Готов е

Na InnoTrans shte e tova ot gornata snimka - za Romania. Na Plovdiv shte e drugo.

44.123 написа:Весо допълвай отново списъка.
Локомотиви собственост на захарни заводи Горна Оряховица.
52-17 /БРАКУВАН/
52.130
52.138

Информация от извора На коя от двете правим сцепното?

За пръв път ми харесват спотърски снимки толкова много - поздравления! Страхотни кадри и перспективи

Какво знаете за машината в Белене? Аз дори не знаех, че там имат локомотив. За какво го използват?

всеки бордови дневник има страница с универсалните норми на различните серии ТПС.

Марио, имаш ли го това в електронен вид? Ако го нямаш - може ли да ми го снимаш? Никога не съм виждал такова.

Весо, и 55-124 и 52-69.

Да, Ники, почвата е толкова плодовита, че дори в квартала растат и локомотиви!

Всъщност, Марио, е добре компонована машина - като цялостна архитектура и замисъл... НО... румънците са си оставили ръцете, няма две еднакви машини, много глупави и сложни дребни детайли, изпълнение под всякаква критика, ако са произведени 5 000 бройки, сигурно има 4500 различни машини.

Общо взето ...

Ха, Марио, те много добре знаят това, защото има(х)ме договор с тях за ТП и сервизно обслужване
Просто гледат, ако може, така, безплатничко нещо, ей така НИИТ да дойдат и да подарят сертификата на неизправния им локомотив

Предвид тяхното натоварване, не е изгодно да наемат локомотив...