Търсенето върна 13 резултата

'Летящият Холандец' е грешно, Става въпрос за Летящият Шотландец (Flying Scotsman).

Поздрави
Тино

Съгласен съм! ТЭМ2 си е вече чисто руски локомотив.

Поздрави
Тино

Благодаря. Ето и други информации.

Руската версия е ТЭ1 и е произвеждана през 1947-1950 година. За историята и вижте тук :

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%A2%D0%AD1

Американските тепловози на руските железници са имали означение Да и Дб. Според ...

Става дума за ALCO RSD1. Както каза Човека-влак, Американците са доставили тези локомотиви на тогавашния СССР през Втората Световна Война. Повече на:

http://www.berail.be/usa/rs1/index.html
http://alcoworld.railfan.net/plagiate.htm

а това са техните технически данни:

http://en.wikipedia.org/wiki ...

Ето информация и от колегите от Загреб; минаване на влака през гара Винковци. Според тях това е специален влак за тестване на високи скоростти (Treno Prova Alta Velocita). Влака работи на 3Кв=.

http://zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?p=84314&sid=6c179d7e7bc71952107986c518864c18#84314

Между ...

Според инфо от колегите от Загреб и Београд става въпрос за италианските влакове-совалки ( не знам дали това е коректният термин на български ) ETR който отиват за тестване в Турция.

Поздрави
Тино

Shotik филма се казва “Извън релси“ или на английски "Derailed". Гледал съм го и впечатление ми направи точно 06 и БДЖ влака както и сцените от Централна Гара София.

Поздрави
Тино

PS Очаквай търсеният списък.

Господа, позволете едно пояснение, гърцките железници не притежават EMD локомотиви а ALCO, MLW (който е купил ALCO след фалирането му) ,Alstom и понастоящем Siemens/Bombardier.

Поздрави
Тино

bdz46 написа:...Надявам се още сега да пробват да подобрят рекорда, докато железния път е пригоден за подобни тестове......

Мисля че и аз чувах подобен коментар още на пресс конференцията че след късо време (ставаше дума за една или две седмици) ще се опитат да достигнат 600 км.

Поздрави
Тино

Аз мисля че shotik е истинския човек да даде сравнение помежду 661 и 06.
(ако разбрах добре Вие сте локомотивен машинист на 06 а имали сте възможност да управлявате и 661).

Поздрави
Тино

Това на снимката е 663 "Каравела" (понастоящем ХЖ 2063) и те по начало беха хрватски локомотиви.ЖТП Загреб си ги е купил 1972. На другите ЖП управления ги нямаше. Локомотива е с мощност 3300 КС,скорост 124 км/ч и е (беше) най-мощният дизелов локомотив на ЈЖ. Ползват се на т.н. Книнска Линия (Бихач ...

Това е кушет втора употреба от DB и струва ми се че е само тоз един на ЖС. На времето на ЮЖ имаше кушети Вс с 6 и Ас с 4 легла.

А ето и Ac кушета

http://img192.imageshack.us/img192/6513 ... 8109xi.jpg

фото от београдският форум


Поздрави
Тино

Здравейте, казвам се Валентино Божиновски, роден на 30.10.1968, от Гостивар, Македония. Интересуват ме европейските железници (истински и модели) от периода 1960-1990.

Поздрави,
Тино