Сря Май 02, 2012 10:15 am
Пон Апр 30, 2012 9:57 am
Отговори: 61
Преглеждания: 4565
Нед Апр 29, 2012 12:27 pm
Отговори: 61
Преглеждания: 4565
"Не стига , че закъсня , но ни очакваше неприятна изненада . И тя беше , че влака беше пълен , но това не беше всичко , настаниха ни в товарния вагон , защото другите вагони бяха пълни и дори нямаше как да се качим в тях"
И докато разни госпожички се жалват, че е трябвало да се возят в товарни ...
И докато разни госпожички се жалват, че е трябвало да се возят в товарни ...
Сря Апр 18, 2012 2:34 pm
Абе колеги, не мога да разбера при това ново строителство защо се налага да се прави отклонка към глух коловоз дълъг само няколко метра ?
примери тук:
http://www.foto.bg/showfull.php?photo=338547
и тук
http://www.foto.bg/showfull.php?photo=338551
и тук пак
http://www.foto.bg/showfull.php?photo ...
примери тук:
http://www.foto.bg/showfull.php?photo=338547
и тук
http://www.foto.bg/showfull.php?photo=338551
и тук пак
http://www.foto.bg/showfull.php?photo ...
Вто Апр 17, 2012 2:55 pm
Така неестетически са вапцали емблемата отпред, че не се чете кой е оператор. Така омазана отдалече изглежда като жалузи на въздухопровод.
Чет Мар 29, 2012 10:22 am
http://lokforum.com/gallery/albums/userpics/10004/DSC_6736-1.jpg
:lol: Мисля, че под тази снимка на Марио е най-подходящо да припомня думите на Дидо....
Искрено и лично , такова техническо недоразумение , като 42-184 и като други немо подобни - 32-055 и 44-070 е падение и срам за БДЖ ...
Сря Мар 28, 2012 12:43 pm
Ползвам снимка от пътуването на Весо на която се вижда част от парка на поделението в Калояновец. Поделението е част от системата на бившите ВМТ и е носило номер 58350. Било е база за съхранение на военновременни запаси, а като гледам изглежда все още е действаща база, макар и че ВМТ вече да не ...
Пон Мар 19, 2012 11:09 pm
Пон Мар 19, 2012 10:25 pm
Отговори: 181
Преглеждания: 28889
Виж моля как съм задал въпроса !44-134 написа:Военно е там седят понтонните мостове
Това е поделение на бившите ВМТ или по-разбираемо казано ЖП войски, а такива няма от вече 12 години, та затова и питах към кой се води към момента (или министерство или агенция или фирма или ???)
Там понтони няма !
Пон Мар 19, 2012 10:21 pm
Колеги, някой знае ли това сдание отзад на коя структура е към момента и дали все още функционира ?
http://www.foto.bg/data/7809/Photos_0218.jpg
http://www.foto.bg/data/7809/Photos_0218.jpg
Пон Мар 19, 2012 4:28 pm
Крайно време е драскачите да проговорят и на български, иначе посланията им (колкото и остроумни да са) няма как да достигнат до хората.


Съб Мар 10, 2012 6:24 pm
Много ти благодаря! Излиза , че в момента сме открили цели 3 вагона с номера 002 , 003 и 004.Само 001 се губи някъде.
Моля !
кой знае къде са бутнали другия, а нищо чудно и да са повече. По външен вид всички си мясат, дори бетонните им блокове се рушат еднакво, което ми говори, че са някакво ...
Моля !
кой знае къде са бутнали другия, а нищо чудно и да са повече. По външен вид всички си мясат, дори бетонните им блокове се рушат еднакво, което ми говори, че са някакво ...
Съб Мар 10, 2012 5:33 pm
За сведение за Весо !VESO написа:Да , ще съм ти благодарен.Нека видим и неговия номер.Може би е 001.
Добричкия плуг се води номер 3
Шаблона е:
99 52
9593 004-5
Uaa

Съб Мар 10, 2012 5:25 pm
Мерси,KRAKOMOBILA написа:Останаха два. Един наш преустроен (от фургон) и един немски.
а имаш ли идея кога са пристигнали у нас. Питам за да знам как най-достоверно да куплирам моделите си. Струва ми се, че няма да е много реално зелени кушетки + станция, или ?
Съб Мар 10, 2012 5:19 pm