А... е те тва е насоката, по която трябва да се работи!07 написа:Проверките са лов на вещици.... що не проверяват как излизат лок. от депата, дали ГПР се прави на необходимия пробег и дали се спазва технологията на ремонта предписана от производителя на машината? Що не се пусне заповед - ако дело майстор остави влак които е за 130 по КР с машина за 100 - УВО!46 242 написа:Знам за дисплея. Следствието е в час. Повече не мога да коментирам, по понятни причини. Имате ли най-малките съмнения, спирате и отказвате лок. Работата е много напечена. Ще ви скъсат от проверки.
