"Независимо от ремонтите, които се предприемат, конструкцията на 70 на сто от вагонния парк на „БДЖ - Пътнически превози" е морално и физически остаряла и не позволява модернизация в съответствие със съвременните изисквания - автоматично затваряне на вратите, климатични инсталации ...
Сря Ное 02, 2011 9:36 pm
Интересно ми е защо бившия дава рецепти за настоящето , а не ги е приложил по свое време?
Наистина 90% от казаното е истина , но тя важи за последните 25 години- защо колата трябва да започне да се обръща , че чак тогава да почнем да се оглеждаме за пътища? С това нацепване на железницата освен ...
Наистина 90% от казаното е истина , но тя важи за последните 25 години- защо колата трябва да започне да се обръща , че чак тогава да почнем да се оглеждаме за пътища? С това нацепване на железницата освен ...
Съб Окт 08, 2011 10:18 pm
Крг беше останка от преди удвояването на участъка - без МРЦ , с едно отклонение на път 2 , два Ес-а за аварийно преминаване от път1 към път 2 и обратно , ключова зависимост на стрелките и без сигнализация за коловозна заетост . Перона и приемното здание бяха близо до дистанция страна Ас , с малка ...
Съб Окт 08, 2011 8:27 pm
Отговори: 202
Преглеждания: 38265
Парна машина 1-1-0 Liliput :roll:
http://www.lvrr.com/wp-content/gallery/LV%20Steam%20Engines/lv-24-lillipit.jpg
Обърнете внимание на спирачката на двигателното колело , явно е механична ...
парна мотриса Dorothi 2-1-2 , къде ли е машиниста?
:oops:
http://www.lvrr.com/wp-content/gallery/LV ...
http://www.lvrr.com/wp-content/gallery/LV%20Steam%20Engines/lv-24-lillipit.jpg
Обърнете внимание на спирачката на двигателното колело , явно е механична ...
парна мотриса Dorothi 2-1-2 , къде ли е машиниста?
:oops:
http://www.lvrr.com/wp-content/gallery/LV ...
Съб Сеп 17, 2011 1:06 pm
относно катастрофата на Карагеоргиево
Пълен влак от Ас с електровоз и дизел начело спира на главния (Крг тогава на път 2 имаше и отклонителен коловоз) Дежурния задава изход , изпраща влака и след "отлепянето" му се прибира . В тоя момент дизела вдига свръхобороти и влака спира на коловоза - на 20-30 метра след приемното здание . челната ...
Нед Авг 28, 2011 3:26 pm
Отговори: 202
Преглеждания: 38265
За 45-147
И за още един случай лок 45-147 управляван от Стоян Рангелов се удря във влак който е спрял на входния на гара Клисура удара става точно между 12и 13 тунел машиниста загива при раследването не се доказа с точност но за по така го изкараха инфаркт.След възтановяване на лок. всички бягаха от него ...
Нед Авг 28, 2011 3:10 pm
Отговори: 202
Преглеждания: 38265
Единичен билет 2.80х5=14 лв , така че логично би трябвало да е двупосочна картата .stankos написа:Много благодаря Саше!
Съществен за мен е въпросът за картата / всъщност съществен за семейния бюджет/ така ,че ако някой може да внесе яснота в моята глава по него ще му бъда хиляди пъти благодарен!!!
Пет Авг 08, 2008 7:54 pm
Отговори: 5
Преглеждания: 1294

В момента нямам подръка снимки на машина , но мисля че и тая ще свърши работа - точно и за интересите си не писах

Съб Мар 15, 2008 1:03 am
Здравейте и от мен .
Казвам се Цветослав Николов , роден съм 1960 година в Стара Загора,до 18годишен живях и учих в Нова Загора.
Първите ми срещи със железницата бяха около 1970 - навъртах се край локомотива на влака за Марица (парен ) и ако бяха добри машинистите ме качваха и първо посягах към ...
Казвам се Цветослав Николов , роден съм 1960 година в Стара Загора,до 18годишен живях и учих в Нова Загора.
Първите ми срещи със железницата бяха около 1970 - навъртах се край локомотива на влака за Марица (парен ) и ако бяха добри машинистите ме качваха и първо посягах към ...
Съб Мар 15, 2008 12:57 am