Търсенето върна 958 резултата

Бившето депо Добрич има 2 нови 4 секционни елемента за ограда :32.071/072 и 32.015/016.Днес сутринта един седмак ги закара.

Бандажа е среден но скоростомера е или регулиран за такъв или оставен на последна стружка защото си надгонва при закъснял влак за разлика от други боси локомотиви ( много често вече се случва да обслужваме влакове с тях ) при които просто е кошмар возенето-караш само на "ръба" и пак закъсняваш ...

Много си прав Ники , а ето и една забравена при предното публикуване снимка от 22.04.2012 г. с каруцата 44.065 и влак 20164 в гара Провадия.

Първи фоторепортаж с новата придобивка TZ 10 , 17.04 беше хубав пролетен ден във Варна и с кон номер 45.204 щяхме да обслужваме БВ 2612 .Преминавайки през Синдел видяхме кротко да си почива 46.002 влизайки в гара Каспичан видяхме маневриращия "последен мохикан" 42.081 , още една снимка на същия ...

20161 e с ЕМВ а обвръзката на другите локомотиви когато няма нищо здраво в депото е както падне.
Примерно : 8637-20160 , 2627 -2610 , 20163 - 8612 , 9621-9620 , 30153-2612 ( както вчера ).

Не , тази катастрофа е от 16-ти Август 2006 г. Plastikat май имаше предвид със "Сл.бряг" от 17-ти август 1992 г.

И как почти си съвпадат датите 17.08.1992 г. (същия ден випуск 67-ми се уволнихме от тогавашното ВВТУ и кой с обедните а някой и с нощните влакове поехме към дома а на сутринта ни ...

Всички влакове чакаха само локомотиви, това е , композициите си бяха на мястото в гарата ама немаше кой да ги дърпа....

днеска на гара Видин е бил засечен локомотив н БЖК, който е теглил Хопери на НКЖИ :shock:
Какво пък толкова се учудваш , вече и повечето от влаковете с дълги релси се возят от БЖК-ето това вече се нарича конкуренция.НК ЖИ има товар за отвозване а традиционният до този момент превозвач няма ...

Oт снимките в БУЛФОТО се виждаше , че водачката още беше на седалката вързана с колана докато приятелката и беше покрита на носилката до нея , така ,че със или без колан при превишена скорост виждаме какво става. И малко черен хумор: коланът не служи да те предпази при катастрофа а те прави да ...

Тази вечер 2626 с 44.113 вместо спален вагон за пътниците от Добрич е пусната 43-ка , представям си душевния оргазъм който ще изпитат като се качат и дано не линчуват началникът на влака....

Сега последно за кой локомотив търсиш за 53 или 55 серия , ако е втория в което и депо да отидеш където работят в технологичния отдел би трябвало да намериш каквото те интересува до най-малка подробност.
Иначе на снимката е колелото от 55 серия ( румънските локомотиви ).

Тези 2 второкласни вагона са ремонтирани в Румъния , от бързия оглед който направихме вчера се оказа , че освен външното пребоядисване са сменени само колоосите даже вътрешното боядисване не е доизпипано а и с тези зелени кожени седалки направо ме хвърлиха в тъча т.е един почти безмислен ремонт ...

А дали не е свързано с подстанцията на заден план.

Днес 43.556 беше на 4611 а в ГО на 8 коловоз ако не се лъжа стояха 7 ремонтирани вагона на ОПТИМАТУРС- 6 кушета и един ресторант.

Kато цяло тези локомотиви малко или много произлизат от серия 120 на DB и тези три модела са наследници именно на нея.Естествено най-съществената разлика е в ходовата част която мисля е чисто английско производство защото изобщо не ми прилича на нито един континентален модел независимо кой е той ...