Интересно е че немския завод , в който е произведен локомотив 03.12Здравейте, аз пиша в едни други форуми за немските танкове майбах, но от малък са ми интересни парните локомотиви
Henschel&sons, е произвеждал и танковете Тигър.
http://www.alanhamby.com/factory1.shtml
Пон Май 09, 2011 1:54 pm
Отговори: 181
Преглеждания: 28987
http://www.tcdd.gov.tr/tcdding/ankloko_ing.htm
Интересен музей за парни локомотиви в Турция.Странно е, че съседите са използвали тези локомотиви до 1990г.Кога у нас са спрени парните локомотиви по пътнически и товарни линии?
Интересен музей за парни локомотиви в Турция.Странно е, че съседите са използвали тези локомотиви до 1990г.Кога у нас са спрени парните локомотиви по пътнически и товарни линии?
Чет Апр 28, 2011 1:28 pm
Отговори: 94
Преглеждания: 14737
Пон Апр 11, 2011 8:31 am
Отговори: 94
Преглеждания: 14737
44142 написа:Чесно е защото вече по "иранката" има драсканици с маркер. Ако от пътнически превози се напънат и стегнат 3-те френски вагончета ще е по добре.
Май е по-добре "иранката" да не я пускат.Да я пазят от вандали
като единствен луксозен вагон.
Сря Апр 06, 2011 10:00 am
Отговори: 235
Преглеждания: 25688
This is official site of biggest railway provider in Bulgaria
[/url]http://bdz.bg/newsstory.php?id=1961[url][/url]
[/url]http://bdz.bg/newsstory.php?id=1961[url][/url]
Пон Апр 04, 2011 4:31 pm
Отговори: 235
Преглеждания: 25688
Тревожно е обаче, че страната ви загуби 80 млн. евро от ИСПА заради забавянето на строежа на жп линията Пловдив- Свиленград", каза Расмунсен. Той посъветва министрите да подхождат към крайните срокове много сериозно, за да не загубим още от финансирането. "Брюксел застава на 100% зад реформирането ...
Сря Мар 30, 2011 2:40 pm
Отговори: 235
Преглеждания: 25688
Е , под каране разбирам стотина метра напред и толкова назад, с 10-20 км/ч. Това е само идея.Щом има строги разпоредби трябва да се спазват.
Пон Мар 07, 2011 10:49 am
Отговори: 399
Преглеждания: 45473
Тълпите от хора днес на СП показва, че БДЖ не мислят. Ако се направи атракционен влак веднъж месечно в някакво направление и не режат главите на хората от кръста за цената на билета, този атракционен влак ще е винаги най пълния влак на БДЖ.
Това е добра идея, но не бива и да се прекалява ...
Това е добра идея, но не бива и да се прекалява ...
Пон Мар 07, 2011 10:26 am
Отговори: 399
Преглеждания: 45473
Re: Предварителна информация
marvitch написа:за 6.03.2011
Тръгване от София около 9.10 ч.
Разрешена скорост 60 км
Пристигане Септември около 12.00 ч.
Тръгване за Велинград около 14 ч.
От коя гара ще тръгне?
Сря Мар 02, 2011 11:06 am
Отговори: 399
Преглеждания: 45473
E това изчисление ще ме затрудни.Забравил съм формулите за изчисляване на лице на сегмент от цилиндър.Май трябваше да се впише триъгълник и нататък ми е мъгла.Аз се занимавам професионално с електроника и повече от закона на Ом и Кирхоф рядко използваме.
А стана ми интересно как с тази открита будка ...
А стана ми интересно как с тази открита будка ...
Чет Фев 17, 2011 11:26 am
Отговори: 94
Преглеждания: 14737
Какъв е проектния обем на бойлера на 16 серия?Тоест колко вода събира и колко е разликата между горно и долно ниво на водомерното стъкло? (в литри или кубици)И каква е мощноста на пеща?
Тези данни в руските книги за техните локомотиви ги няма (или аз не можах да ги намеря)
Явно още са секретни.
Тези данни в руските книги за техните локомотиви ги няма (или аз не можах да ги намеря)
Явно още са секретни.

Вто Фев 15, 2011 9:29 am
Отговори: 94
Преглеждания: 14737
За да ги четете ви трябва DjVU ( братовчед на pdf )
Дааа ...Руснаците много обичат DjVU и май е по-добро или същото като Акробата.И руските издания са доста добри и подробни.Само че руските технически термини малко ги позабравих.Минахме на английски.
Аз започнах да чета и все повече се обърквам ...
Дааа ...Руснаците много обичат DjVU и май е по-добро или същото като Акробата.И руските издания са доста добри и подробни.Само че руските технически термини малко ги позабравих.Минахме на английски.
Аз започнах да чета и все повече се обърквам ...
Чет Фев 10, 2011 2:58 pm
Отговори: 94
Преглеждания: 14737
Иван Трендафилов, "Парни локомотиви", изд. "Наука и изкуство" 1955г (1 изд.), 1960г (2 изд.).
Аз тази книга не можах да намеря.В нета разбира се.В книжарнижите е безмислено да я търся.Но от руснаците намерих книгата на В.А Дробински "Как устроен и работает паровоз" изд 1955. Много добро описание ...
Аз тази книга не можах да намеря.В нета разбира се.В книжарнижите е безмислено да я търся.Но от руснаците намерих книгата на В.А Дробински "Как устроен и работает паровоз" изд 1955. Много добро описание ...
Чет Фев 10, 2011 10:06 am
Отговори: 94
Преглеждания: 14737
Е, друго е да ти обясни компетентен специалист.Вече разбрах.Няма ли някоя книга за описание на устройството и агрератите на парния локомотив?За да я чета и да не питам за всичко.В Google books намирам книги, но са до около 1880г.Не са съвременни конструкции от 1940г. примерно.
Сря Фев 09, 2011 10:04 am
Отговори: 94
Преглеждания: 14737
Иха! 9-10 часа подготовка!Това означава ли че не се гасят?
Ако приемем че една лопата въглища хвърля около 5 кг. , значи трябва да се хвърлят 1600 лопати за 8-те тона въглища.Абе много работа си е!!
В този сайт http://www.herculesengines.com/Steam/Boiler%20Construction/index.htm пише че има някакви ...
Ако приемем че една лопата въглища хвърля около 5 кг. , значи трябва да се хвърлят 1600 лопати за 8-те тона въглища.Абе много работа си е!!
В този сайт http://www.herculesengines.com/Steam/Boiler%20Construction/index.htm пише че има някакви ...
Вто Фев 08, 2011 9:36 am
Отговори: 94
Преглеждания: 14737