Търсенето върна 100 резултата

Честито да си жив и здрав

Как не се сещаш нали знаеш всичко и овладяваш влаковете? Човека ти казва че на изхода е светело червено и зелено още ли не се сещаш?

За влаковете с фургони , доколкото знам - за да може по - лесно да се разтоварват обемисти пратки и колети от фургона.Нали с 8615 в Септември и Пазарджик става ето това и така се губи време .
Губи се ако не знаеш как да овладееш влака и локомотива. :wink:


Ти как го овладяваш когато свети 2 ...

Всичките могат

44142 написа:Грешка. Повредения лок на вл2610 днес е 45158. Повреден редуцир вентил на АТП-то.

Искаш да кажеш редуцир вентил за командния въздух ли? Ако е той не захранва само атп-то...

Така е да!

Хайде да допълня и аз хубавата тема.. Някой знае ли за какво служи това? Намира се преди надлеза на Владимир Павлов...

http://eurosprinter.snimka.bg/trifon-zarezan/jh.563752.22396109.big
http://eurosprinter.snimka.bg/trifon-zarezan/jh.563752.22396108.big
http://eurosprinter.snimka.bg/trifon-zarezan ...

Освен това и следи за правилно разпределение на товара чрез измерване на осното натоварване...

Nikss написа:Това не се ли изпълнява главно от помощния

Би трябвало да свети буквата "и" което дава сигнал на машиниста че има даден изход поне такива са легендите не съм го виждал с очите си. Навремето когато от там са тръгвали влакове по 17-18 вагона и машината е била след изхода. Но никога не е имало такова нещо в правилниците.

Церковски - Стралджа - Зимница (125 км/ч), около 20 км е дълго
СЗ - Калояновец (125 до Християново, 130 до Клц)

Скутаре - Тракия (125 км/ч), около 8 км


Това са единственните на които може да им обърнеш внимание и да покараш по бързо! Другите от както ни взеха "вредните" не ги ползваме ;)

Nikss написа:На товарни и пътически влакове. Те са до 100 км/ч, бързите са до 130.

Изброй ми междугарията над 100км/ч от Бургас до София....

Nikss написа:Където не бива, там ги пускат.

А къде бива?

lok45111 написа:75 004-2 Климатика е изправен.

Има ли монтирани климатици на тези машини?