Чет Дек 30, 2010 7:46 pm
Отговори: 364
Преглеждания: 61167
А, аз попаднах на лоша
http://dnes.dir.bg/news/vidin-zhp-prele ... 8555?nt=10

Пет Дек 17, 2010 12:58 pm
Аз пък съм Люк Скайлокър ще си го напиша на профила, ама никой няма да ми повярва.plastikat написа:Да,ама пък вижте ,чак чакъла е разпилян пропорционално на изкривяванията ,а и в сайта в който я намерих пише,че не е обработвана .
Съб Ное 27, 2010 1:23 pm
Отговори: 16
Преглеждания: 2299
Не, ремонтната група си я има и си ремонтира нещо по-нагоре където е човекът на линията.
А иначе не че невъзможно и хората да се поставят.
А иначе не че невъзможно и хората да се поставят.
Съб Ное 27, 2010 9:49 am
Отговори: 16
Преглеждания: 2299
Пет Ное 26, 2010 7:18 pm
Отговори: 16
Преглеждания: 2299
Ми днес видях една 55-ца да маневрира на гара Филипово в Пловдив.driver написа:нещо ново около тзи превозвач

Вто Ное 23, 2010 7:34 pm
Eто статия на Стандартнюз http://paper.standartnews.com/bg/article.php?d=2010-11-09&article=346769
Само щуротии в тази статия.
18 цистерни пълни с " нафта ", "късо съединение" "Токов удар" и други подобни.
Иначе някой знае ли коя е машината. Обикновено използват "седмици" до Бенковски, където е ...
Само щуротии в тази статия.
18 цистерни пълни с " нафта ", "късо съединение" "Токов удар" и други подобни.
Иначе някой знае ли коя е машината. Обикновено използват "седмици" до Бенковски, където е ...
Вто Ное 09, 2010 1:24 pm
Авария на локомотив в Пловдив.
Ето цялата новина:
http://plovdiv.dir.bg/2010/11/08/news7403484.html
http://plovdiv.dir.bg/2010/11/08/news7403484.html
Пон Ное 08, 2010 2:01 pm
Ааааа, ясно. Само ос по ос или и напречно ляво-дясно на една ос. И как се държи локомотива, ако е разцентрован? Все пак тук винаги има сходимост.
Пет Ное 05, 2010 9:47 pm
Явно даrefil написа:Може би имаше питане ,относно "кантаросването " на локомотива

Чета в някой теми, че локомотива излиза на ремонт и отива на "кантар". Някакви настройки ли са това?
Пет Ное 05, 2010 9:42 pm
Кантар?
Моля да ми обясните какво означава минаване на кантар? Какво се претегля на локомотива и за какво е нужно?
Пет Ное 05, 2010 8:27 pm
Сря Ное 03, 2010 12:49 pm
Отговори: 393
Преглеждания: 56008
Вто Ное 02, 2010 6:07 pm
Отговори: 393
Преглеждания: 56008
Разбира се, че при камион ще се усети. Исках да кажа, че може да тръгне при това без особена трудност, но не може да се движи така. Та, за влак си мислех, че ще е по неосезаемо. Ами с КамАЗ съм подпалвал съединител, но неможа да тръгне празен с едно блокирало колело...
Да, ама сигурно говориш за ...
Да, ама сигурно говориш за ...
Пон Ное 01, 2010 12:58 pm
Отговори: 10
Преглеждания: 1365
Разбира се, че при камион ще се усети. Исках да кажа, че може да тръгне при това без особена трудност, но не може да се движи така. Та, за влак си мислех, че ще е по неосезаемо.
Нед Окт 31, 2010 6:56 pm
Отговори: 10
Преглеждания: 1365