Трамваи

[Mario Evstatiev]

Едно видео от пробата на 19.05.2010 г.

http://www.youtube.com/watch?v=m_V7bntJ4C4

[Mario Evstatiev]

Вчера забелязах по 22-ра линия, 1-ва смяна, един от доставените втора употреба трамваи Т4ДМ. Мотрисата към 9:15 мина в посока Центъра.

[NiGhtPiSH]

Била е 22/12 с водещ вагон 4035. Имало е и на 20 пак T4DM+B4D.

Това значи дъъълга почивка за 4027....

[Mario Evstatiev]

Била е 22/12 с водещ вагон 4035. Имало е и на 20 пак T4DM+B4D.

Това значи дъъълга почивка за 4027....

4027 беше след нея

[NiGhtPiSH]

Честно казано е възможно, щото един Duewag е поизгорял след удар от гръмотевица.

[Mario Evstatiev]

Честно казано е възможно, щото един Duewag е поизгорял след удар от гръмотевица.

Брех, че сме информирани

Днес по 20-та линия отново има Т4+В4. На 22-ра не видях.

[bdz46]

И вчера имаше по 20. Срещнах го към 06:17 по Ситняково.

[Mario Evstatiev]

И вчера имаше по 20. Срещнах го към 06:17 по Ситняково.

Вчера също имаше и по двете линии. По 22 се движеше 4035+ремарке, а по 20 беше 4044+ремарке.

[elektrovoz46]

И вчера имаше по 20. Срещнах го към 06:17 по Ситняково.

Потвърждавам също само че аз го видях по Дондуков..

[Mario Evstatiev]

И вчера имаше по 20. Срещнах го към 06:17 по Ситняково.

Потвърждавам също само че аз го видях по Дондуков..

Днес 4035 отново беше по 22, сутринта към 8 зго засекох на Подуяне в посока Автостанция "Изток". По 20-та линия не мернах дали има от новата тяга.

[NiGhtPiSH]

По повод темата на Емо, за която благодаря (История на трамвайния транспорт) съм длъжен да посоча, че за атракциони има налични две ретромотриси:

92+501 - MAN + Кардалев
35 - Siemens, който мисля се намира в Банишора в момента.

Столичен Електротранспорт е редно да възстановява по мотриса всяка година, като се почне от 174, която е в окаяно състояние, но е символ на София и е лесно възстановима, защото има части за 3хх и 4хх.

Графинята е също много интересен експонат. Като цяло смятам, че Първи парк (или Депо Клокотница) трябва наистина да се превърне в музей на трамвайния транспорт в София и там да се съхраняват наистина ценните експонати от богатата и дълга история на трамвайния транспорт.

[Mario Evstatiev]

Интересна информация, Ванка, ще проверя и ще заснема музейния трамваен подвижен състав, който в момента става за нещо. Иначе по темата, по едно време в "Трамкар" възстановяваха нещо, какво беше то?

[bdz46]

92 и 35 възстановяваха и те се движат. Иначе в дебрите на завода има и два франкенщайна, които не са видяли бял свят - скелет на прототип и един изтърбушен T4D върху неизвестно от къде излюпени талиги с МГП, предназначени за скелета.

Що се отнася до 174, неговото опазване е наложително, защото с тези вагони са белязани над 30 години от историята на София. Трещенето на София-70 (Бг-1300 са по-тихи) беше част от характерната атмосфера на града.

[Tramway]

Що се отнася до 174, неговото опазване е наложително, защото с тези вагони са белязани над 30 години от историята на София. Трещенето на София-70 (Бг-1300 са по-тихи) беше част от характерната атмосфера на града.

Както е наложително, тъй миналата година му взеха една талига за спешна смяна на талига със спукана рама на една мотриса серия 300. Още много чаркове са отпътували към небитието. Тъй че наложителното опазване са отлага за светлото бъдеще, а пускането в движение - за другия живот.

ПП. За музейна беше определена 188, но при една заповед за бързо нарязване на една друга мотриса срещу някакви бонуси, бригадата нападна 188 щото им била най-близко, и от сутринта до обяд от нея останаха част от покрива и малко други тенекии (има снимка). Всички агрегати, талиги и др. за 2 часа бяха свалени и прибрани. Такава скоростна работа никой никога не е виждал.

[emm_1968]

Бъдете сигурни, че ако имаше пари - досега щеше да има музей ...