Въпроси и отговори по инфраструктурата

[disell]

Не е Илиенци , това е друга гара но тя до момента нямаше такива изцепки за да кандидатства за "оня" списък с гари със сбърканите сигнализации , при тази предупредителните входните и изходните са си по скоростната сигнализация
За близки гари както си писал Тена като Дг-Дгс това е напълно възможно макар мисля да не би трябвало да го разрешава ОТ, защото и на мен ми се е случвало такова нещо тук между Пвя и Ра - излизаш на едно зелено а следващия за отклонение (при двете гари изходните се явяват предупредителни на входниа на съседнат гара)- представете си какво може да стане в мъгла-караш си с максимална скорост и хоп изведнъж в отколонение докато задействаш спирачката и вече ще си се изтърсил.

[n0_aLoNe]

На СФС ми се е случвало, входният 1 жълта, изходният отворен.

[desiro_94]

Веднъж бях свидетел и аз на една голяма изцепка. Входният на Пирдоп светеше една зелена на БВЗР "Чайка" 3623, като се има предвид, че по разписание спира там и то не за 1, 2 минути.

Също така преди няколко дни на гара Казичане БВ 1625 го приеха на поканителен, защото на коловоза срещу него имаше товарен влак. И така влака го отклониха и после си продължи по правилния път.
И се чудя не беше ли по-редно входния светофор да показва жълто и мигащо жълто и после жълта и зелена на изходния, защото така или иначе не спряха влака на гарата?

[n0_aLoNe]

Не е това причината да се отваря поканителен сигнал. Поканителен се отваря, когато се налага возило да се приеме на коловоз с повредена коловозна заетост(коловоза е свободен от возило, но централизацията го възприема като зает, вследствие на повреда по нея). При тази ситуация редовен вход не може да излезне, затова се отваря поканителен сигнал.

[42 072.9]

Гара Пирдоп е част от участък, който се осигурява чрез АБ с проходни сигнали.
Осигуряване движението на влаковете се осъществява само и единствено чрез показанията на предупредителния (който е част от проходните), входния и изходния светофор, като дежурния ръководител само следи за нередности по състава (в някои гари той е освободен от това задължение).
Влаковете обслужвани с превозни бригади заминават от гара в участък с АБ+проходни сигнали с "готово" от началника на превозната бригада.
Влаковете без превозна бригада заминават от гара в участък с АБ+проходни сигнали единствено по показанията на изходния светофор.

На входният сигнал е светело зелено, но влакът е със спиране в гарата по разписание и всичко си е било в реда на правилата. Можеше да свети и жълто например, ако влакът е дошъл по-рано от предвиденото или следващия блок-участък е зает от возило.

[LALich]

На СФС ми се е случвало, входният 1 жълта, изходният отворен.

Това се получава ,кокато на Входния сигнал е изгоряла "Зелената" светлина.Ако изгори и "Жълтата ",то тогава той ще се затвори.Показанията на Светофора минават в по-забранително показание при изгаряне на крушка.

[bdz46]

Един въпрос точно за тази тема : как е възможно когато на входнния светофор светят жълто мигащо и жълто а на изходния да свети едно зелено и влакът да си излезе от прав коловоз

Възможно е и не е страшно, защото входния е преминал в по-забранително показание поради повреда в зависимостите.
Това не застрашава сигурността.
Обратното вече е опасно.

Също така преди няколко дни на гара Казичане БВ 1625 го приеха на поканителен, защото на коловоза срещу него имаше товарен влак. И така влака го отклониха и после си продължи по правилния път.
И се чудя не беше ли по-редно входния светофор да показва жълто и мигащо жълто и после жълта и зелена на изходния, защото така или иначе не спряха влака на гарата?

Поканителният сигнал се ползва само и единствено при повреда и невъзможност за редовно отваряне на светофора. Задействането му става с пломбиран бутон и писмено разрешение от влаковия диспечер.
Щом влакът е бил приет с поканителен сигнал, това се дължи на повреда, а не на усмотрението на ръководител-движение.

[stani_46001]

Приключи ли ремонта по 4-та линия в Стара Планина? Питам, защото ме интересува международния влак от Букурещ за Истанбул от къде се движи от вчера? В сайта на БДЖ пише все още през Синдел, но не го виждам вчера и днес?

[VESO]

В сайта на БДЖ още не са го оправили.От няколко дни насам , влакът си пътува по обичайния маршрут.

[stani_46001]

В сайта на БДЖ още не са го оправили.От няколко дни насам , влакът си пътува по обичайния маршрут.

Благодаря ти!

[VESO]

Но липсата му не е голям проблем.Ако искаш пак да го гледаш и да му правиш клип , ще трябва да се изместиш със 195 км на запад.

[Saruman]

Спокойно догодина по някое време пак ще го гледаш, а може още и около 9, 10 ноември, всичко според зависи. Ама има ли значение от къде минава все вътрешно е зле, даже мисля е безсмислено.

[stani_46001]

Омръзна ми, не ми е интересен вече този влак, а и заради него БЖК се връщаше по-късно, почти винаги по тъмно .