Нова партида вагони серия 44 (наследник на 63)

[desiro_94]

Това е на прелеза на спирка Кумарица /гр. Нови Искър/ на 11 км. от гара София. Да в 44-ката имаше пътници. Дори лично аз също бях вътре. Именно с него пътувах. Още само щом изкачих стълбите на перона и само се обръщам назад и гледам 44 001 на опашката на влака. На табелката пишеше София - Лактник и като вагон се водеше "C" от "Златни пясъци".

[VESO]

Значи може би този вагон се пуска в композицията на Златните.Идеален шанс на Nikss да го опита и да се повози там , стига само да издебне подходящата композиция , в чиито състав е въпросния вагон.

[Nikss]

И що за тъпотия? На Златните не им трябва С вагон, инак оценявам високо това, че са се постарали да позамажат очите на хората тук, но с 1 вагон няма да стане. Щом вчера е бил 2610/20223/20226, значи днес е 2611. Сметката за м.Октомври показва, че в нечетните дни (1,3,5,7,9...31) ще бъде на 2610/20223/20226, а в четните (2,4,6,8...30) на 2611. Ще го чакам някой ден когато съм свободен да му направя цялостна фотография. Това не е за изпускане за разлика от сараньовските боклуци.

[VESO]

Разходи се с него до Плевен или Горна , за да опиташ возията му.Аз в септемврийските и досега не съм пътувал , но мога да кажа едно - на интеркомските 44-ки седалките са по - меки , въпреки че са по - тесни.

[desiro_94]

Не се знае дали няма да го махнат и да го върнат на Чайката. В сайта на БДЖ все още пише, че върви с рециклиран вагон.

[Nikss]

Разходи се с него до Плевен или Горна , за да опиташ возията му.Аз в септемврийските и досега не съм пътувал , но мога да кажа едно - на интеркомските 44-ки седалките са по - меки , въпреки че са по - тесни.

Ти да не мислиш, че аз съм мултимилионер, че да пътувам всеки ден на някъде или, че печатам пари

[n0_aLoNe]

Не е необходимо да си мултимилионер, за да си позволиш такова пътуване. Плюс това, ти си ученик имаш (предполагам) карта 50% или пък ако, някой от ваще е железничар, легитимация (което е същото).

[VESO]

И аз не съм мултимилионер , но всяка седмица пътувам някъде.При това често ми се случва да попадам на календарни влакове , или един от тези , с които пътувам да е RБВ.Нищо особено.

[Nikss]

Картата/легитимацията е частично решение. Всеки си има и други дребни, но не за пренебрегване разходи.

[Тената]

ми то не е нужно да си богат а само да бачкаж в БДЖ и да имаш карта за пътуване малко свободно време и желания за пътуване

[bobara_e_tuk]

вярно, че не е нужно да си богат, но в тези времена без паре не може

[42 072.9]

Кулата Weekend - http://media.snimka.bg/7342/020938715.jpg

[Nikss]

44-ките много си пасват със сините лок.

[VESO]

Да сменят тапицерията на нови вагони Тея не са добре,само хабят средства. Не им ли стига акъла да сменят апицериите на другите си под всякаква критика вагони........... седнали на 44 да сменят тапицерии
Нещо по означението на 44-ките ще променят ли . Примерно надпис "БИЗНЕС КЛАСА"

"svd90" , местим се тук , тъй като онази тема е за бистрата.

На въпроса - минимум следва да се промени означението на типа.Така , както е сега - "Bmpz" едва ли ще се запази , тъй като тези вагони ще се водят бизнес класа , а както се обясни вече , тя е "над" първата класа."Z"-то в означението също да отпадне , тъй като вагоните нямат вакуумна тоалетна.Ако запазят салонния тип (едва ли ще го променят на купеен) единствената буква , която остава е "p"-то.

[svd90]

Много ще е странно да ги направят купейни Едва ли ще стане.
Иначе тъпо постъпиха ,че единствените им нови вагони , на които хората наистина се зарадваха им се досвидяха и решиха да изцеждат пари от тях..
Друг е въпросът,че според мен пътуващите в Б.К ще се броят на пръстите на едната ръка