Тунели

[rexkos]

6-та линия:
Общо: 20 тунела;
Волуяк-Перник - 3 тунела (Храбърско-Разменна);
Радомир-Кюстендил - 9 тунела (Земен-Раждавица);
Кюстендил-Гюешевно - 8 тунела;

2-ра линия - 23 тунела (Курило-Червен бряг);

3-та линия (Илиянци-Карлово) - 13 тунела;

82-ра линия - 1 тунел (край спирка Светлина);

По 6-та линия най-дългият тунел е №3, намиращ се в междугарието Храбърско-Разменна. Дълъг е около 1300m. По 3-та най-дългияте е №7 с дължина 5808m.

[bdz46]

Малка корекция:
Илиянци - Карлово са 13 тунела
Курило - Червен бряг, броя е различен по двата пътя. По път 2 са 22 тунела.

[07]

По 3та тунелите са повече от 13 мисля че са поне 18! 14ти тунел е между Чумерна и Орешак, след Карнобат има още поне 4 тунела

[Ivo]

А никъде не видях да сте споменали за тунелът между гарите Мост и Перперек(по 4-та линия, малко преди Кърджали)-Той е с дължина 1121 м, и по времето когато е строен, е бил най-дългият тунел в България.

[44-134]

Тунелите м/у мост и кърджали са 3 като третия е малко преди кърджали на края на язовира и се правят там перфектни бих казал фото паузи

[rexkos]

Ето един малко особен тунел, намиращ се в междугарието Момчилград-Подкова, непосредствено преди спирка Рогозче. Тунелът е прокопан в скалата и не е облицован дори и на входа. Не знам дали в България има подобни тунели.

[Maikal]

В момента се сещам за един подобен, но той не е на ЖП път а на автомобилен и се намира край Дряново по пътя Велико Търново - Габрово. Тунела е много коварен поради това, че е на завой и няма дори слагани лампи и когато навън пече ярко слънце като влезеш вътре малко на магия си в първата секунда ако си с над 60 да речем (личен опит).

[44.123]

Да тонела е точно над Дряновският манастир.

[Labros]

Добре, че вътре по вътрешната стена нямаше силови токови кабели, както в тунелите между Ловеч и Троян.Впрочем, двата след Ловеч също не са облицовани.

[EuroDance]

Така и никой не каза кои са следващите по дължина тунели след Козница и Гълъбец, на мен ми е доста интересно. Тунел 1 по 2-ра е доста дълъг (колко?), а и има няколко бая дълги по 4-та между Плачковци и Дъбово. Също така Зли дол на кое място се нарежда?

[07]

Така и никой не каза кои са следващите по дължина тунели след Козница и Гълъбец ...... Също така Зли дол на кое място се нарежда?

Задаваш отговори - Зли дол е 3то място, на 3то място скоро ще застане тунела краи Климаш когато го построят (може и да има проход вече), в момента подреждането на действащите е:
№1 Козница
№2 Гълъбец
№3 Зли дол
№4 ''тунелът между гарите Мост и Перперек(по 4-та линия, малко преди Кърджали)-Той е с дължина 1121 м, и по времето когато е строен, е бил най-дългият тунел в България." - не му знам името
№5 пак по 4та но в балкана
когато пуснат новототрасе на 3та след Климаш има тунел който ще измести Зли Дол от третото място http://www.wikimapia.org/#lat=42.798927 ... =0&m=a&v=2
има и още един тунел там които ще размести челната 5ца
Има един изоставен тунел, които не е довършен но по проект е 4 км и застава на 2ро място, ако се построи Троян Карлово там ще има тунел който ще удари в земята първите три взети заедно.....

[bdz46]

Тунелът при Разменна е 1460м и измества този при Мост в класацията. Започнат е като двупътен, но довършен за еднопътен. Тунелът в гара Радунци е 980м, при него е интересно, че е изцяло в района на гарата (входният светофор е пред него) и се завърта на повече от 180 градуса.

[Ivan]

Има един изоставен тунел, които не е довършен но по проект е 4 км и застава на 2ро място, ако се построи Троян Карлово там ще има тунел който ще удари в земята първите три взети заедно.....

Е то от гара до гара едва ли ще го построят защото са цели 28 километра...

[bdz46]

Е то от гара до гара едва ли ще го построят защото са цели 28 километра...

Линията е планирана Троян - Христо даново и ще има няколко нови гари.

[VESO]

Тунел "Козница" започва от входната стрелка на Копривщица и свършва при входната стрелка на Стряма, а междугарието се мери не между стрелките , а между входните светофори, които са вътре в тунела , затова му е такава дължината. Междугарието е разделено на три или четири блок-участъка, а проходните светофори също са вътре в тунела. Те са някакъв особен вариант с по-малки размери за да могат да се вместят в габаритите и досега идентични съм виждал и в тунел "Гълъбец". Ето снимка в Интернет , от която се виждат профилите на двата тунела.
А тунелът преди гара Аврамово , страна Св. Петка къде го забравихте? Нали се води най - дългият по 16-та линия?