До кога и как да ги спрем

[shotik]

Докато четях и другите мнения ,се сетих как преди 5-6 години около предупредителния сигнал на г.Мусачево изпадна вагон на бърз влак ,пътуващ към София и войници на Трасп. войски работещи по линията от г.Мусачево за г.Яна се притекоха на помощ,за което някакъв вестник с големи букви написа ,че за 5 мин. е била изпратена помощ от спасителни екипи от София.Явно журналиста въобше не е разбрал къде са били войниците и какви са и че не са спасителни екипи.

[bdz46]

колонките?

Някои работят. В книжка-разписание има списък на всички колонки с местоположението им и изобилства от звездички, които значат че съответната колонка не работи.

[lz1tee]

И аз това недуумявам.Дори да е от По би трябвало за 2 часа да стигне .Не мога да разбера закакво при толкова закъснял влак са го държали още 30 мин на Карлово сменянето на машините е за 10 мин. Пристигане в Бс по сред нощ.

Началник влака на Чайката е искал да му се търси смяна - станало му е лошо..

[VESO]

Ами как няма да му стане лошо.И в крайна сметка в колко часа е пристигнала Чайката в Бургас?

[43.309]

ОТ Карлово е тръгнала с 4 часа закъснение 43.553 предполагам е избила 10 ина мин.

[Nikss]

По разписание УБВ3601 ЧАЙКА пристига в 22:19 в Бургас. Като сложим грубо 4 часа закъснение значи е пристигнала в около 2:19.

[Mashinista]

Извинете,видях!

[bdz46]

Извинете,видях!

Какво си видял?!

[VESO]

Извинете,видях!

Какво си видял?!

Mashinistе,това май беше за другата тема,ама ти май си се пообъркал.
Както и да е,искам да попитам същата бригада ли е върнала Чайката в София на другия ден?Ако е така,работното им време е станало ненормирано - няма я задължителната почичка при престоя в Бургас.

[44142]

Бургаска бригада е върнала 3602 на другия ден до СФ и се е прибрала безслужба до БС.

[43.309]

Пореден опит за кражба на контактен проводник забавя движението на влакове
08/06/2007

В първите минути на днешния ден е констатиран пореден опит за кражба на контактен проводник в участъка между Столник и Саранци, вследствие на което в контактната мрежа няма напрежение. “Български държавни железници” ЕАД осигуряват дизелови локомотиви, с които пътническите и товарни влакове преминават през участъка, тъй като поради липсата на напрежение в контактната мрежа композициите не могат да бъдат теглени от електрически машини. Принудителната смяна на електрическите локомотиви на влаковете с дизелови машини в гари от двете страни на участъка ще доведе до известни закъснения в движението на влаковете

BDZ

Много ми е интересно защо казват опит за кражба то си е направо кражба.И при 700 метра липсващ проводник пак писаха опит

“Български държавни железници” ЕАД са осигурили и автобуси, които ще превозят в участъка между Столник и Саранци пътниците от два пътнически влака. Това са пътнически влак № 30 113 от София за Карлово и пътнически влак № 30 124 от Копривщица за София.

[42 072.9]

Охрана трябва да дебне в храстите ден и нощ. Със всеки изминал успешен опит положението се утежнява и утежнява, до кога?

[Nikss]

Все още не е възстановена контактната мрежа между Столник и Саранци
08/06/2007

Все още продължава работата по възстановяване на контактната мрежа в участъка между Саранци и Столник. Преди малко през участъка премина ускореният бърз влак № 3601 “Чайка” от София за Бургас с помощта на осигурения от “Български държавни железници” ЕАД дизелов локомотив. Поради липсата на напрежение в контактната мрежа между Столник и Саранци, влаковите композиции не могат да бъдат теглени от електрически машини и затова се налага принудителна смяна на електрическите локомотиви с дизелови машини в гари от двете страни на участъка.

[Labros]

Интересен ми е този факт - всички кражби на контактна мрежа са все по 3 линия...

[Mashinista]

Интересен ми е този факт - всички кражби на контактна мрежа са все по 3 линия...

Това е някаква организирана банда,която трябва да се спре!