Търсенето върна 52 резултата

ПС: Пуснете малко снимки на 130 де... нямаше да ви моля ако бях по софийско, ама сега няма как, а вероятно чак другия месец ще имам път към Сф (то и това не е сигурно, но така се очертава), пък до тогаз ще се омаже, оклепе и няма да е толко фотогенична. Затова снимайте още докат е прясна, лъскава и ...

Днес научих нещо ново. 45 188 не е напускала СЗ РП7, а 44 161 се е придвижвала от гара СЗ кам СЗ РП7. Все още не се знае защо 45 188 е спряла на СЗ РП7 и е тръгнала в обратна посока. В същия този момент 44 161 отива към СЗ РП7 и се удрат, като в момента на удъра 44 161 е спряла, защото се е движела ...

45 188 е в доста по добро състояние от 44 161.

Не няма маневрен фар, но в участъка където е станал удара могат да се подреждат и маневрени маршрути. Нормално инсталацията ще позволи след като 45 188 премине входния (едно жълто) и той се затвори да се разреши маневра на 44 161 към същия път. Още нещо, ако влак идва от гара Калояновец има ...

В Стара Загора има аномалии. Няколко дни преди инцидента е открита повреда в инсталацията застрашаваща безопасноста.

Внесох корекция - на 44 161 е трябвало да се извърши проба на реостатната спирачка.

Последната информация която получих е, че 45 188 е заминала към гара Калояновец за скоростно-спирачна проба, след което се е връщала обратно към Стара Загора. Преминава входния сигнал на Стара Загора РП 7 с показание ЕДНА ЖЪЛТА светлина с около 80 км/ч. На локомотив 44 161 е трябвало да се извъши ...

Ударът е станал на км 103 + 800 в участъка между входния на гара Стара Загора и Стара Загора РП7 в участък с крива и намалена видимост предвид снеговалежа през целия ден в Стара Загора. Локомотивите бяха изтеглени от местопроизшествието на два пъти между 22:00 - 23:00 ч. По непотвърдена информация в ...

Не сме ги сменяли, те си идват до Димитровград, а ние ползвахме трасе начело. А машината им не е синя а горненска с която тръгва от Русе. В случая с 43 517 начело, влаковата беше 44 112.

Абе то да ви кажа тия 10 километра не са от никакво значение, дали влака ще върви с 98 - 100 или 108 - 110 км/ч. Все си е тая от гледна точка на вибрации и други динамични отклонения. Участъка Стара Загора - Калояновец е в сравнително добро състояние така, че няма проблем и не се усеща скороста ...

Ето снимка от тази вечер. Локомотив 43 517 обслужи МБВ 495 от Стара Загора до Димитровград.
http://195.149.248.189:8080/2009-11-22/ ... 00x600.jpg

Много интересно. То и в доста локомотиви (депо Мездра вземам за пример) пише на шаблона 110, но котвичките на Хаслерите са на 100 и никой не вдига повече.
Прав си колега, но в случая кабината на машината е пребоядисана и шаблона 110 е сложен сега след ремонта.

Интересно , значи локомотива е с ...

Nikss написа:А колега spand, за да няма вече спор предлагам да направиш клипче по време на движение с V>100 km/h на въпросния лок 517.

Клипче не мога да пусна, поне не в момента. Днес снимах шаблона в кабината.
http://195.149.248.189:8080/2009-11-20/ ... 00x600.jpg

46 242 написа:

spand написа: С шаблон е изписано V max = 110 km/h. Ние си я караме с толкова и не са ни правили проблем. Когато съм с нея ще пусна снимка на шаблона.

Къде и с кой влак я карате с толкова ?

Весо вече е отговорил 4646 (4696) Клц - Сз и 4647 (4697) Сз - Клц

Защо да пускам снимка на Хаслера. На него червената стрелка сочи 100 км/ч, но нищо не пречи да го отворя и да го преместя на 110 км/ч. Хаслера не е критерии, дори на някои 43 5хх ако дълго време не е сменян скоростомера си стои още на 130 км/ч. На 43 517 е правен подемен ремонт и е пребоядисана ...