Търсенето върна 13 резултата

Не знам дали тук е мястото, но не можах да намеря подходяща тема- имам въпрос- какво е коефициент на тарата? И кога ефективността на един товарен вагон се повишава- при повишение на този коефициент или при понижение

5 или 6 линия?

Всъщност и аз не съм. Като ми показа снимката- излезна прав, макар че никога не съм намирала прилика, въпреки че съм виждала и двете гари хиляди пъти. Имах някаква гара на детското влакче у нас - Radeburg , която винаги съм сравнявала с Катуница. макар че нямат нищо общо. Съжалявам за офтопика, но ...

Абсолютно прекрасната гара Катуница. Честно да си кажа по ми харесваше преди ремонта... сега е червена, изглежда нова, направиха подлез... а идеята да няма вече прелез, а надлез май никога няма да се осъществи
ПП- Даже има осветление романтиката се губи

Ама като кажа по коя линия е, няма да ми е интресно вече. първа още нещо- линията беше единична, сега се прави двойна точно отсечката, където се пада гарата.

Не като се замисля няма никаква прилика с Тодор Каблешков
Мога да кажа, че в момента се извършва ремонт по нея

Ако трета линия включва нещо от рода Карлово , Казанлък- не е тя ще изчакам още малко и може и да дам жокер

Вярно, вярно

Тогава да попитам нещо?
Гара-
http://prikachi.com/files/1121490r.jpg
Гара-
http://prikachi.com/files/1121491b.jpg

Само прекрасни спомени имам от пътуванията ми с този влак- най-вече през ранна зима и средата на лятото. Студ и липса на парно през зимата, жега и претъпкани вагони през лятото...

Според преподавателя ми по транспорт и застраховане не можем да пречисляваме тази линия към транспортната мрежа на България. Мнението му след мой отговор кои са 600мм линии в България...
Въпрос- движи ли се още влакчето или нищо не стана след опита за възстановяване?

Като нов потребител да се разпиша тук-
http://prikachi.com/files/1121403s.jpg
http://prikachi.com/files/1121410g.jpg

Здравейте. Казвам се Виктория, от Пловдив съм , но уча в София в УНСС- Икономика на търговията. На 20 години съм, интересувам се най-вече от футбол, а интересът ми към локомотиви, влакове и БДЖ като цяло идва от баща ми и майка ми, който от 30 години вече са служители на компанията(кондуктор и ...