Български Локомотивен Форум

4 лок 46 200 само за ГС са много.

Те не всичките въртят за ГС.

44142 написа:... Товарачките за ГС са поети от 4 лок 462 който са в депото.

Кои са въпросните машини , че нещо бройката не ми излиза?

235, 238, 242 и 243.

243 наскоро ли беше Сл.Р или се бъркам с някоя друга?

Беше но я оправиха.

Ами 231? Защо я отписахме от парка на депо София ?

231 не е отписана от парка на депо СФ. Лок работи 3621-8626 понеже трябва да навърта км докато е гаранционна. Утре ще работи в СФ понеже 238 отива за ТП.

Една машина нали върти и по Драгоман, тъй че не са три за ГС.

231 си замина 3621.

46 221 при закарването в БС за ТП се установява че 4 МГП са скъсани и негодни. Изяснява се от кога и защо е допусната машината да се движи.

lok43r написа:46 221 при закарването в БС за ТП се установява че 4 МГП са скъсани и негодни. Изяснява се от кога и защо е допусната машината да се движи.

E,че 229 сума ти време върви със скъсани металогумени пакети.

...

Oт кога пък стана толкова голям разбирач че да разбираш за пловдивската подръжка? Като знаеш толкова би ли ни обяснил значението и функцията на тези метало-гумени пакети и ако се скъса какво точно трябва да направи "Пловдивската подръжка" за да може да го предотврати.

Никс, големите ремонти на червените машини на ПО се правят в ГО, а 46200 ги ревизират и ремонтират в Бс или Кончар.