Български Локомотивен Форум

Уникално наистина! Последните няколко ГДВ са гола вода, дори новият пасти има да яде.

Saruman написа:Ехеее, много ти благодаря Весо. Колко много са били далечната 95-96. Не е за вярване.

Най - фрапантната разлика в броя на влаковете е при участъка Каспичан - Нови Пазар.Това му е било последното разписание:





А само две години преди последното разписание е било това:



10 на 3 влака в едната посока.Как ти се струва?

Весо, много ти благодаря за труда, който си положил да сканираш този ценен архив.

Според мен отлично са били нагодени разписанията от 1996г. Влаковете са били в много удобни часове, няма големи дупки между влаковете, каквато е сегашната 6-часова между 10132 и 10206. Сега обаче едва ли ще е икономически рентабилно всичките 10 чифта КПВ, указани в пътеводителя, да се движат. И все пак мисля, че никак няма да е излишно около 10-11 часа да се пусне един влак, обслужван от Дезиро и в почивни дни да вози виладжиите. Същата мотриса да престоява около час на Драгоман и се връща в София в ранния следобед, което ще е от не малко удобство за хората, отиващи на работа 2-ра смяна.

По молба на форумец пускам разписанието от 1995 / 1996 на участъка София - Перник - Кюстендил - Гюешево.

Веско, с риск да ти стана много досаден, ако нямаш излишни ангажименти, сканирай разписанието на участъка Русе-Горна за 1995/1996 да видим какво е било тогава?

Ни най - малко.Дори по време на сканирането като ги гледам и аз се чудя на времепътуванията тогава.Ще си спомняме за онези времена.

Русе - Горна.




Горна - Русе.

ИС-то с номер 20 обаче кефи. Интересно къде му е "братчето"? Не го видях.

Весо пак ще ти нахалнича, ама така е като имаш всякакви пътеводители. Та ще те помоля да сканираш по моята любима 42-ра чифтовете от 1997-ма. Благодаря!

Аз пак ще кажа - Весо, сканирай 2-та пътеводителя изцяло - от 1995/1996 и 1997/1998 г., да се задоволим и да не те ангажираме постоянно.

Да сканирам пътеводителите е почти невъзможно , но , това , което счета за интересно , ще го пускам периодично тук.

А за Saruman имам изненада от 1999 / 2000.

Аууу, Весо златен си! В момента има 6 чифта, които почти не се различават от тези които са били на времето +, - 10 минути.

Ще ме извинявате за качеството
Интересното, е че при това разписание на влаковете се е спазвало условието съставите да потеглят и да пристигат на точно определен коловоз през годината от декември до декември, т.е. ако днес влака за Банкя тръгва от 2ри челен, и след 3 месеца отново ще същото.

Saruman написа:Аууу, Весо златен си! В момента има 6 чифта, които почти не се различават от тези които са били на времето +, - 10 минути.

С тази разлика , че вече го няма директният влак за София.

За Nikss също имам изненада:





А Марио може да види как е изглеждал графикът към родната Монтана през далечните 1995 / 1996.

Веско, този ГДВ се беше запазил чак до 1999 г. Пътника на 18:00 беше с електровоз и три вагона серия 47 до Бойчиновци. По едно време имаше "бърза" електричка от Бк до Бо, която в Монтана беше към 9:30 и не спираше на Бокиловци, Благово и Ерден. Тя се движеше със сигурност в ГДВ 1997/1998. БВ 772/773 се движеше в Неделя и празник и беше с разнороден състав. На връщане, бързия спираше на сп. Благово.