Български Локомотивен Форум

Това е ПВ 10212 за Драгоман.

Утре се очаква 002 да препуска по железния път.

Някой има ли снимки след ремонта?

Лок е отлично възтановен.
http://bdz123.hit.bg/DSC04809a.JPG
http://bdz123.hit.bg/DSC04811a.JPG

Най-после да похваля Кончар. Браво! Този път наистина много добре са се справили. Очаквах да е по-зле.

Кой е казал че кончар не работят. Хората работят много добре и бързо. По лок няма никакви забележки.

Радост за очите ми. Най-после. Браво.

За един месец я направиха. Наще в депото само месец я рязаха.

Браво на Кончар. Изглежда са се справили добре с работата по възстановяването.

Не виждам какво хвалите толкова "БДЖ-Кончар". Нека не забравиме защо НИТО ЕДНО ЖАБЕ няма да стъпи вече там Нека не забравиме и порочната практика да задигат лампите за осветление на разписанието на лок. 444. Нека се вгледаме и в другите им издънки, особено 46 211.9, която смуче от кабините. 44 002.4 също си има кусури. Загледайте се в конзолата на надбуферните фарове. Ще познаете коя е ударената страна

Преди малко 002 се навърташе в депо Подуяне, дойде посока централна гара.

Не знам за вас, обаче аз прегледах всички налични снимки и ми се струва, че следите са заличени добре.

Няма удряна машина в БДЖ на която да не и личи! Факт че ако не беше 44 002 а някоя друга машина - гаранция че вече щеше да е станала на банкети и нови коли!

Машината си е направена доста добре, на фона на грозната ни жп-реалност. Хората в Кончар са се справили добре с машината. Ако тръгнем да търсим кусури - все ще ги намерим. Нормално, модернизираните Ер-ки са само две и са под лупа. за добро или за лошо. Като цяло 44002 е машина дето може да се покаже и пред хора, докато същото мога да кажа само за няколко червени машини. Това е положението, Кончар съживиха машината. Ако я бяха правили в някое от съседните халета сигурно вече щеше да е разкостена отдавна.

...