Български Локомотивен Форум

За варненските със сигурност са :32023/32024 и 32127/32128.

127+128 е на депо Горна Оряховица.От варненските с най - голям номер е 075+076 , нея също не съм я мяркал скоро.Точно тук се намира (поне доскоро намираше) 32-00-ката с най - малък номер в експлоатация - 007+008 , но мисля , че и тя е спряна.

Варненци нямат достатъчно ЕМВ-та. Доскоро в депото беше и друга горнооряховска електричка 32113/32114. А 32007/32008 действително от много време не е в движение.

32 075 движи.
Скоро ще тръгне и 32 015.

007/8 май приключи спортна дейност вовеки веков. 015/6 трябва да е ГПР-1.

В темата Електрически локомотиви БЖК серия 87 bdz46 написа:Имаше обаче един машинист на ЕМВ, който изхождаше точно от тази максима и твърдеше, че нямал счупен пантограф.

На ЕМВ 32/33 да сваляш за паяци и то без Габровския шунт си е кощунство.

58 13:00 8691-8692 ВА 1883-ЕВГЕНИ СТОЕВ РАНГЕЛОВ 747-МИТКО ГЕОРГИЕВ ТРЪНКОВ 32.153
УТРЕ ЩЕ ИМА ГОЛЯМА АТРАКЦИЯ, ЗАРЕЖДАЙТЕ АПАРАТИТЕ ОТ ПЛОВДИВ ДО ВАРНА.НЯМА ДА Е ЗЛЕ НЯКОЙ ДА Я ПОСРЕЩНЕ У ВАРНА ТАЗ ГЕРОИНЯ С ДИРЕКТЕН БЪРЗ ВЛАК

Абе не му разбирам много, ама от написаното искаш да ми кажеш, че бърз влак вместо с шкодичка и вагони ще бъде с ЕМВ 32 ? Малиии утре съм на Централна гара.

Именно 19.38 трябва да акустира във Варна.Извънреден бърз влак със спиране само в Чирпан.

В електронното разписание за утре е даден влак "Бургас Уикенд" 8691: Пловдив - 13:40 , Чирпан - 14:40-14:43 , Варна - 19:38.Състав: "ел. мотрисен влак".

Утре наистина ще е интересно. Истинския уикенд - 8671 и него ще го има. Това "нещо" с 32-рата серия по никакъв начин няма как да стигне на време във Варна. Поне според мен. Днес например 8613 беше с 44-130 и се караше на макс , но до Кн +35' .

Днес, 29.12.2010 г., ЕМВ 32 015.0 + 32 016.8 е ходила на скоростна проба до Търговище (20398/20399).
Значи от догодина ще печели.

От доста време не бях виждал пловдивска електричка в действие , днес ми се отдаде тази възможност.32153-9+32154-7 бе гарирана на 4-ти коловоз и се очакваше да замине за Варна като 8691.Направих тази снимка на мотрисата , а през това време тя взе да се пълни от групи ученици , слезли от 8613.Изненадаха ме няколко неща при избора на пътуващите.
Защо след като бързият 8613 е до Варна , те са предпочели да слязат на Пловдив и да сменят влака?
Защо да поръчват и да плащат по - скъпо за извънреден влак , след като могат да минат и с бръз , който е по - евтин?
Защо точно са поръчали да бъдат извозени с разпадащата се стара електричка , а не например с композиция или DESIRO? Впрочем повечето работници в депо ПО се чудеха дали 32-00-ката ще издържи по пътя , а някои дори правеха предположения на коя гара ще остави влака.
Въпроси без отговор....Децата обаче много се радваха и докато си местеха багажите , направих тази снимка на табелата с дестинацията.

Като си говорим за електрички никога няма да забравя, как като служих в Плевен през 2005г., след клетвата ни натовариха в една електричка и директно за Казанлък. Сигурно това е била честа практика за там и за други поделения. Такива влакове, като извънредни ли са ги категоризирали?

stani_46001 написа:Като си говорим за електрички никога няма да забравя, как като служих в Плевен през 2005г., след клетвата ни натовариха в една електричка и директно за Казанлък. Сигурно това е била честа практика за там и за други поделения. Такива влакове, като извънредни ли са ги категоризирали?

През 2004та бяха 3 ЕМВ сер.32, тръгнаха към София, там ги преразпределяха