Български Локомотивен Форум

Saruman написа:Как върви работата със 07/08, полага ли се силовия кажелаж?

Бригадата на Майстор Миро(но не готвача ) работи усилено. Доколкото се узна, те са някаква частна фирма, която се е нахванала с ремонта на ЕМВ 33 в бившето хладилно депо до Трияжна гара.

Добре, добре дано не е само 07/08, да има и други късметлии

Месец и половина по късно, до къде са стигнали по чамугата?

Saruman написа:Месец и половина по късно, до къде са стигнали по чамугата?

До етапа, че трябват платки за кранмашинист, каквито няма никъде вече поне в България. Ще се опитам да намеря две чрез връзката ми в Сърбия, но още вчера, когато опряха до мен, бях скептичен за бързото решаване на проблема. Оказа се, че има 4 кранмашиниста, като и на 4-те платките са дали фира. Т.е. няма

За 33 007 са доставени нови части от Сърбия. Би трябвало да са се сетили и за тези платки.

bdz46 написа:За 33 007 са доставени нови части от Сърбия. Би трябвало да са се сетили и за тези платки.

Е за платки не са се сетили Намерих им кран, ама без платка. Утре ще проверим какъв е халът и с какво ще сме полезни. Ако трябва и е спешно, ще се разхождам до ЖТП-Београд.

За 33-007/008 вече има на лице платки за кранмашинистите, а също така и доста пипнати кранмашинисти, един от които днес ще бъде даден за качване на машината. ЗА нея са доставяни доста части от Сърбия и се очаква да стане бързо.

lok45111 написа:За 33-007/008 вече има на лице платки за кранмашинистите, а също така и доста пипнати кранмашинисти, един от които днес ще бъде даден за качване на машината. ЗА нея са доставяни доста части от Сърбия и се очаква да стане бързо.

Това е много добре! Дано я стегнат прилично, че си беше жива да я оплачеш преди спирането.

Гласят я машината, в момента се намира в депо Подуяне и работят по нея усилено. Кранмашинистите са на лице, ще се качат платките и ще се започнат стационарни проби. Очаква се до дни да започнат електрическите проби под напрежение.

п.п.: И двата кранмашиниста са сини - цвят DIN505

lok45111 написа:Гласят я машината, в момента се намира в депо Подуяне и работят по нея усилено. Кранмашинистите са на лице, ще се качат платките и ще се започнат стационарни проби. Очаква се до дни да започнат електрическите проби под напрежение.

п.п.: И двата кранмашиниста са сини - цвят DIN505

Горе-долу до колко време се очаква да я видим по родните железни пътища?

Очевидно "Въздушни спирачки" в депо София знаят цветовите пристрастия на някои лица.

mitio-tuca написа:

lok45111 написа:Гласят я машината, в момента се намира в депо Подуяне и работят по нея усилено. Кранмашинистите са на лице, ще се качат платките и ще се започнат стационарни проби. Очаква се до дни да започнат електрическите проби под напрежение.

п.п.: И двата кранмашиниста са сини - цвят DIN505

Горе-долу до колко време се очаква да я видим по родните железни пътища?

Предвид това, което е казано като информация, смятам, че до 1 месец ще е на линия.

Синия цвят е възможно най-ужасния за кранмашинистите на серия 33. Преди се връзваха отлично с кабината, а сега ще стоят като нацвъкани.

bdz46 написа:Синия цвят е възможно най-ужасния за кранмашинистите на серия 33. Преди се връзваха отлично с кабината, а сега ще стоят като нацвъкани.

Стандартния цвят за въздушни спирачни апарати е син по DIN №505, в тази връзка крановете на ЕМВ 33-007/008 са си боядисани съгласно установената стантдартизация.

Ще чакам с нетърпение тази "чамуга" да излезе и да дойда на гости по Софийско да се повозя на нея. Уникално ще е, единствения екземпляр в движение от тази малка и безлавно заминала си серия.