Български Локомотивен Форум

VESO написа:Между другото имам въпрос - тези живачни термостати дали се срещат в някоя електричка?Споменаха се 33-00-ките,в други няма ли го вече?

90% от софийските електрички са вече с терморезисторни датчици + електронни регулатори, заменящи въпросния датчик ТРС за печките в салона, както и заменящи живачните датчици ТВ1-ТВ5 и релета ПТВ1 и ПТВ2.

VESO написа:Поздравявам Тодор с тази снимка

Красавици

VESO написа:Между другото имам въпрос - тези живачни термостати дали се срещат в някоя електричка?Споменаха се 33-00-ките,в други няма ли го вече?

В София не съм виждал на серия 32 да са останали.

32 061/062 е спряна за превишени километри.

Ето от мен снимки на графитите на ЕМВ 32 031.7 + 32 032.5
графит номер 1 (МОЕ)
http://bgphoto.net/photos/27280/o633220316389687500.jpg
графит номер 2 на една от вратите
http://bgphoto.net/photos/27280/o633220316471718750.jpg
графит номер 3 отстрани на вагон
http://bgphoto.net/photos/27280/o633220316559218750.jpg
графит номер 4 последният,но и най-голям на вагон 32 231.3
http://bgphoto.net/photos/27280/o633220316707656250.jpg

bdz46 написа:

VESO написа:Между другото имам въпрос - тези живачни термостати дали се срещат в някоя електричка?Споменаха се 33-00-ките,в други няма ли го вече?

В София не съм виждал на серия 32 да са останали.

Скоро попаднах на такъв - в 32 251(2) беше дори го снимах

Положението с ЕМВ в депо Варна също не е цветущо. И там има сериозен недостиг. Във вторник, на 14 август поради такава причина влак 30230 за Аспарухово замина от гара Варна с 20 минути закъснение с ЕМВ 32 069/070.
Малко по-късно същия ден на гара Белослав стоеше и чакаше да замине за Варна горнооряховският ЕМВ 32 053/054. Вътре нямаше никакви пътници естествено, което ме навява на мисълта, че мотрисата отива в командировка във Варна.
http://bgphoto.net/photos/17386/o633228976915385000.jpg
http://bgphoto.net/photos/17386/o633228976955072500.jpg

Когато бях в Бургас,получих преки впечателния от една електричка,която досега съм знаел само от списъци.Причината - 32033-3+32034-1 е била ГФИ за голям период от време,след което е излязла и в наши дни безпроблемно обслужва влакове до Ямбол,Карнобат и Сливен.Снимка на мотрисата и една за спомен пред нея.А тук е в компанията на 32051-5+32052-3,която преди броени минути бе пристигнала от Карнобат.
Реших да се повозя с нея до Българово,където имахме връзка с друга мотриса обратно за Бургас.Машинистите,с които се запознах се похвалиха,че по своите качества този ЕМВ по нищо не отстъпва на горнооряховските си събратя.Интересно е да се отбележи,че повечето бургаски електрички са снабдени с пълен комплект сандъци за отопление ( 3 броя на вагон ),намиращи се на покрива,докато при повечето 32-00-ки някои от тези сандъци липсват.Изненадващо поне за мен бе и обявяването на гарите и спирките по уредбата в салона,нещо,което досега никога не съм слушал,явно тази мотриса прави голямо изключение.Чистотата и запазените седалки също говореха достатъчно,жалко че забравих да снимам в салона за да се види нагледно това,за което говоря.

Повечето бургаски ЕМВ имат хубаво ускорение, реостат и возене.

VESO написа:Изненадващо поне за мен бе и обявяването на гарите и спирките по уредбата в салона,нещо,което досега никога не съм слушал,явно тази мотриса прави голямо изключение.

Мотрисата ли обявява спирките според теб? Според мен изключението е локомотивната бригада.

Аз имах друго предвид.В повечето електрички не работят уредбите в салона,или пък машинистите си спестяват труда да обявяват гарите и спирките.

"Затварям вратити" "пригответи са за слизани"...

VESO написа:В повечето електрички не работят уредбите в салона

Моят опит показва точно обратното, поне що се отнася до Сф електричките, а те са най-строшените.

За какви пълни и непълни комплекти сандъци за отопление говориш?
Всички софийски мотриси си имат калорифери. Нещо не ми звучиш убедителен.

Тези в края на вагоните са махнати.

bdz46 написа:Тези в края на вагоните са махнати.

Това в края на вагоните не са калорифери т.е. не са за отопление.
Там са били вентилаторите. Единствения сандък за отопление го има на всички електрички.