Български Локомотивен Форум

Аз имам и снимка с ясен номер 51-50.

bdz46 написа:Аз имам и снимка с ясен номер 51-50.

Ще се радваме да я качиш. Аз знам, че е 51-50, но нямам негова снимка, виждал съм го преди години от прозореца на прелитаща 46-та серия

Писах на човека , да видим какво ще ми отговори.После ще променям и списъка.
Нека Тодор да качи снимката си тук , за да видим локомотивчето.Жалко , че не можем да организираме експедиция по заснемането му.Дори и не знам къде отива за ремонт , предполагам в Септември.

bdz46 написа:http://bgrail.info/DSC04987.jpg

Благодарим за споделената снимка!

Красавец е този локомотив, въпреки, че една четка и една вода няма да са му излишни

Мда , рядко се срещат такива.Аз досега колкото пъти съм минавал оттам , нито веднъж не съм го видял.
От кога е снимката?

От миналата година.

Днеска видях 51.061 боядисана и лъскава, но не знам какъв ремонт е минала.

Колега, очакваме ако можеш да се включиш със снимки. Инак и информацията не е излишна, но нали знаеш - едно е да видиш, друго е да чуеш.

Тя беше в халето, когато разкостваха два седмака при експедицията ни до Долапите.

И все пак бихме се радвали да видим лъскав Ганц.

Както в по - горните мнения за 51-50 , така и сега отново се съмнявам относно номера на една 51-00-ца.На тази снимка е отбелязано , че е заснет 51010-7 и като гледам състоянието му от доста време е плачевно.Но на друга снимка , правена от Ники Петракиев преди няколко години , е показан същият локомотив , в коренно различна светлина.На не би отново чуждестранният фотограф да се е объркал с номерата?

Объркал се е очевидно. Можем само да гадаем за начина, по който фотографа е определял номерата.

Естествено, че се е объркал. 51 010 си е русенска, поддържа се и се движи. А на снимката е Ганц гариран в Асеново, а там са немалко, някои са със стари номера и гербове още от НРБ (преди 1989 г.), доколкото си спомням бяха поне 10 парчета, някои дори нямат табели и само може да се гадае за номера на даден лок.

Гарбове имаше и много след 1989 г.