Повреди и недостиг на локомотивите(обща дискусия)

[dido73]

БДЖ" - ЕАД, ПТС "Локомотивна депо" - София, район Подуяне търси да назначи балъци за ремонтен персонал в ТП1 и ТП2 , както и в ГПР на локомотиви и ЕМВ на символична заплата и пълен работен ден.
Желаещите мазохисти да подадът молба в деловодството на депото.

Необходими качества, които кандидатите трябва да притежават:

• Да носят на студ
  Да носят на глад
  Да носят на гърч
  Да носят на мръсотия

[Mario Evstatiev]

В депо Мездра пак има криза за локомотиви, породена от кризата за бандажи! Поради направен пробег за различни ремонти или липса на бандажи са спрени:

43 523.8
45 146.8
45 173.2
45 174.0
45 180.7

Освен тези машини, зад тях на редицата имаше още две - три "Р"-ки, чиито номера не видях.

[Nikola VS]

Е бандажите пък поне мислех, че бързо ги подновяват. Колко ли ще чакат тези Шкоди докато ги върнат на линията....

(не че те сега са във въздуха де, но в името на оригиналните изказвания )

[42 072.9]

Лок 44 099 е в движение и привлича с външния си вид, до колкото видях реостата също е на лице. Преди време тук някой сподели, че лок 45 187 е спрян, но от няколко дни върти километри.
Докато депо Пловдив закрепва положението, в Сф 44 095 още я виждам да стои пред Експлоатацията.

[44142]

Положението в депото няма да се подобри докато ги редим като ограда:
http://bdz123.hit.bg/DSC04771a.JPG
http://bdz123.hit.bg/DSC04772a.JPG
http://bdz123.hit.bg/DSC04775a.JPG
http://bdz123.hit.bg/DSC04776a.JPG
http://bdz123.hit.bg/DSC04778a.JPG

[Nikola VS]

И никоя от тези машини не е в движение? Аз понеже не разбирам точно каква е ситуацията би ли обяснил. Тези машини - какво им е? кога и дали ще ги връщат в движение и колко лесно ще стане това?

[44142]

Маш се движеха но ги спряха за ремонти. Понеже няма хора в ремонта в депо ПД свалят от тези маш части та да вървят другите и леко по лека тези машини стават не възтановими.

[46 242]

Положенеито става все по-мрачно и дори и да зачислят 2-3 46 200 за Сф, пак няма да се оправи. Освен ако не се започне модернизация на червените машини, за което всички, надявам се, таим надежда !

[44142]

Просто трябва да се осъзнаят тия гений че от ремонта никой няма да стой за 300лв. Второ защо за другите депа се намериха нови пружини, амортисьори, за 44061 нови пантографи а за София няма. Трето защо постоянно от вазов нареждат на спрените маш да им се прави ГПР а не ремонта който е заплануван. Според мен всичко е ясно. Цели се да се затрие депото та да се продаде на безценица но за съжаление вмомента колегите от ремонта и ние от експлоатацията го отнасяме. Отделно са наблъскали купища развозни на депото за СФ възел който развозни изобщо не се бачкат а освобождават бригадите. После имало извънреден труд надписвали лок бригади работно време нямало хора. Като изкарат някоя развозна за 12 часа бригадата прави 100км. Стоят им маш по гарите като паметници вместо да си стиковат нещата. С две думи ако ги нямаше тия от вазов щеше да е 100 пъти по добре.

[VESO]

Чакайте малко,oт снимките виждам и 44100-6,и тя ли вече е спряна? .На 11-ти януари си спомням,че беше начело на 1621/1620.

[44142]

100 е случцаен ремонт. в петък я спряха понеже лок е със слаби акумолатори. предполагам в понеделник ще и сменят акумолаторите и тръгва.

[44142]

Още малко лоши новини. 44089 е спряна за СР а 44100 за ПР. Съответно отписваме и тези 2 маш да тръгнат в близко бъдеще.

[Nikola VS]

Е съжалявам, че ще карам да обясняваш, но аз примерно си нямам представя от съкращенията и ще те помоля да ги разясниш. Мерси!

[44142]

Забравих да спомена че 44095 вече кара влаци. 44002 също кара влаци. Днес замина 1621, 1620, 10212, 10213 и тази вечер 8627. 44001 пък се връща с 8626. ПР е подемен ремонт. СР е среден ремонт.

[bdz46]

СР - среден ремонт, на всеки 900 000 км или 1800 раб. дни;
ПР - подемен ремонт, на всеки 450 000км или 900 раб. дни.