Български Локомотивен Форум

И по-добре. Моето лично мнение е, че една прясна светлочервена боя ще й се отрази перфектно за външния вид.

И не само боята,ами и един хубав ГПР.

Уважаеми,,, хайде да не забравяме за (реномето си ) , хайде уточнете инфото... и ни го представете!!!. Бил съм се бил напил!?!?!?--- кое?- време е???.- Моля, така ли ще падаме от високо!!!.- Успех!.

Nikss написа:И не само боята,ами и един хубав ГПР.

БОЖЕЕЕЕ ЧЕТА И НЕ ВЯРВАМ НА УШИТЕ СИ!!!
Говорим за капитален ремонт а ти ми разправяш че освен боята щяло да трябва и едно хубаво ГПР

Е всичко опира до парите...Шефовете могат да кажат:Оооо не!Това е много скъпо...Дай от по-евтиното!И после защо машините са в изолация...еми ще са в изолация докато има хора които не могат да поддържат както трябва...

44-134 написа:

Nikss написа:И не само боята,ами и един хубав ГПР.

БОЖЕЕЕЕ ЧЕТА И НЕ ВЯРВАМ НА УШИТЕ СИ!!!
Говорим за капитален ремонт а ти ми разправяш че освен боята щяло да трябва и едно хубаво ГПР

Чакай сега.Капиталния ремонт на машините си е 1 на ръка.Ние заговорихме за друго...Че 1 хубава боя и 1 ГПР биха се отразили на машините добре.А иначе да видим какво ще свърши Кончар...

Според прочетеното по-нагоре си правя извод че става дума за 44 100

Нееее.На 44 100.6 ще се прави капитален ремонт от Кончар,а ние с Labros си говорим,че ако не беше в Кончар за капиталния ремонт биха й се отразили добре една свежа боя и един хубав ГПР.А дано капиталният ремонт от Кончар излезе качествен,че да не излезе машината още 3-тия ден изолация,че не ми се мисли...

Хайде успокойте се , да не оплакваме не родено бебе---! нека да илезе първия лок, да направи месец път без проблеми и тогава ще коментираме!, - Ок,!.

И аз останах с подобно впечатление. Във всеки случай машината би трябвало да излезе нова след КР.

Аз пък разбрах , че машината е ПР. Така поне ми каза технолог в Пд хале локомотиви.

"Бързата, кучка слепи ги ражда" ,,,!!!

dido73 написа:Аз пък разбрах , че машината е ПР. Така поне ми каза технолог в Пд хале локомотиви.

Най-после едно точно мнение.

Някои от вас сигурно си спомнят, че едно време добрите стари "Р"-ки бяха ТАКИВА докато през 90-те(визирам 97-ма, 98-ма) не започнаха да ги боядисват със сегашното оцветяване, а именно ТОВА. Чудно ми е кой и защо е променил ливерята на локомотивите, след като първоначалното оцветяване е било заводски така заложено. За плуговете нямам против, че ги пребоядисаха черно - жълти, но като цяло механиката, която беше сива, както и коша ми се вижда, че не е имало причина да се променя схемата.

Щото с един цвят боя е по - евтино

Предполагам, че това е новаторско решение в цел разнообразие. Може и съвсем да не е така, но мен ако питате предишните ливреи...като гледам по снимки, по ми се нравят....