Български Локомотивен Форум

В депо СОфия от днес са замразени в резерв общо 7 локомотива серия 06 - причината е, че няма работа за тях. Остава един локомотив, който ще обслужва локалните влакове по 14-та линия. Машините се пломбират и чакат по - добри времена. Това е поредния лош признак, че работата драстично намаля и май доста колеги ще си търсят ново препитание.

Ето я гледката от днес 17:00 часа

На първите две снимки е едната част на "оградата" състояща се от 5 локомотива серия 06, като веднага след "Фау"-то е 06 042, следван от 06 012 и т.н.:





Тази снимка е на локомотив 06 122, който е пред Експлоатацията заедно с още една машина, чиито номер не погледнах. На снимката се вижда пломбата на вратата:

Браво бе, някъде едвам свързват двата края, а тук на ограда вече ги редят... иначе първата снимка е убиец.

В ГО също имат маш в повече а в Сф зор се вижда с електровозите.

44142 написа:В ГО също имат маш в повече а в Сф зор се вижда с електровозите.

В София днес деломайстора работеше само с наличните за БВ машини, всичко друго беше под голям въпрос. Аз се чудя защо не изкарат тия дизели да поемат товарните влакове, така и така ще хайлазуват в резерв един месец поне.

Дизелите вървят с нафта.

bdz46 написа:Дизелите вървят с нафта.

Нафта, нафта, а иначе?! Товародатели няма да имаме докато ги плакнем така... Според мен, министъра да отпуска спешно парите и да се закупят горива за дизелите докато ел. тягата си стъпи на краката. Не е трудно да се направи, иска малко министерски акъл.

06-ците може поне на товарните да се включат, вместо да киснат тук, за да може електровозите да са по бързия график.

Има началници който не мислят.

44142 написа:Има началници който не мислят.

Докато мислят, пак ще ни вземат Варните...

Товарите ни ще секнат поради не изпълнение на договорите, а дизелите така ще си ги убие Господ по буренаците на депо София.

lok45111 написа:

bdz46 написа:Дизелите вървят с нафта.

Нафта, нафта, а иначе?! Товародатели няма да имаме докато ги плакнем така... Според мен, министъра да отпуска спешно парите и да се закупят горива за дизелите докато ел. тягата си стъпи на краката. Не е трудно да се направи, иска малко министерски акъл.

Ел. тягата и тя не е цъфнала ама хич... освен пари за горива за дизелите трябва и пари за ремонти да се отпуснат... иначе хептен ще се затъва надолу...

Зле е положнието. Примерно лок 44100 излезна от ГПР. Поиграх си иэ проверих всички буксови амортисьори на лок. Само един амортисьор работеше, а другите бяха празни. Съответно само на буксата с читавия амортисьар нямаше следи от удари на отбивачки. На всички други букси имаше следи от удари на отбивачки и резултата е лок от ремонт с празни амортисьори който не стой на пътя. Просто лок е много трагжичен с механиката, като удари на отбивачка и повдига пода. Ужким имаше стенд за амортисьори в мездра и тн. Просто всичко е оставено на дойзживяване.

Ще видим с 085 каква ще я измърдрят като излезе от ГПР.

Положението е наистина зле. В депо София пари за нищо няма - финансирането за големите ремонти е спряно в Пд, при нас май също се гласи такова нещо. И в същото време ДЕянов издава заповед да се "замразят" цели 7 работоспособни магистрални локомотива, пък били те и дизелови...

А това замразяване вече е безчинство... вместо да се запълнят оставените дупки от електровозите дай да ги наредим всичките да стоят "замразени" и заспали дълбок зимен сън.

Nikss написа:А това замразяване вече е безчинство... вместо да се запълнят оставените дупки от електровозите дай да ги наредим всичките да стоят "замразени" и заспали дълбок зимен сън.

Ами днеска един колега добре го каза - като е толкоз акълия Деянов, да вземе да се качва на 01-23 и с нея да кара товарачките, които чакат по гарите за машина и БДЖ плаща денгуби и неустойки. А тия 06-ци преспокойно можеха да свършат някоя и друга работа, хем за машинистите ще се намери заетост, хем няма да плащаме грешни пари, дето така и не сме ги изкарали...