Български Локомотивен Форум

Вчера се получи телеграма за промяна в ПКВ на влакове 2611/2610 до второ нареждане, вместо вагон-бистро да се включи вагон-бюфет.

Затова ли 2612/13 нямаха бюфет!

nagi написа:Вчера се получи телеграма за промяна в ПКВ на влакове 2611/2610 до второ нареждане, вместо вагон-бистро да се включи вагон-бюфет.

Kакво ще рече това?

Значи, че БВЗР 2610/11 няма да вози бистро, ами бюфет и така се налага промяна на плана за композиране на влаковете!

А на какво се дължи това?

Те Златните доста време се движеха без каквото и да бистро или бюфет.
Според мен е голяма глупост пускането на бюфет , но и на това трябва да сме доволни , тъй като бистрата още са в "зимен сън".От 5 вагона , само един се движи.

Не ги ли гласяха за бизнес класа

В единственото бистро , което се движи има нововъведения - купетата вече се водят бизнес класа , като в тях са монтирани контакти.Помня , че в 8614 на 24-ти април от Стара Загора се качиха група фенове на Левски заедно с придружаващите ги полицаи.Феновете заеха сепаретата на бистрото , главно , за да пият бира , а полицаите седнаха в едно от купетата.Само след малко дойде кондукторката , която им каза , че тези купета се водели бизнес класа и ги накара да станат от там.Послед видях , че се бяха преместили в бар-отделението.

аз съм забелязал че в повечето купета на бистрата, които разбирасе се водят за "Бизнес класа" ги заключват, може ли да знам защо?

nagi написа:Вчера се получи телеграма за промяна в ПКВ на влакове 2611/2610 до второ нареждане, вместо вагон-бистро да се включи вагон-бюфет.

Е браво на бай Ганьо... вместо да се приведат бистрата в годен за експлоатация вид, ще ощетяваме други влакове... няма оправия и това си е! Убеден съм, че 2611/2610 няма да постигнат оборот, какъвто правят 2613/2612 в натоварени дни (а и не само тогава).
По-разумно решение според мен щеше да е 47-цата да остане на 2613/2612, а синята 55-ца на Златните, за да няма недоволни.

Не забравяйте, че има още един готов бюфет

Аз от край време смятам , че е нужен бюфет и на 8612 / 8613 за варненската група.Влакът с един от най - дългите маршрути , с най - голяма по брой вагони композиция , пътуващ близо 9 часа и ползван от толкова много хора не следва да е ощетен по този начин.

Доста бюфети отлежават по вагонните депа и участъци чакайки ревизиите си...

Днес 2612 беше с бюфет. 55-051 е спрян за нещо, вероятно ревизия.

За 051 нормално, да не забравяме, че след 20 дни навършва 1 година откакто е излязъл от предишната си ревизия, извършена в Хкр. С всекидневни ходения до Варна, няма как да не е навил километрите.