Български Локомотивен Форум

Публикувано на: **Пон Яну 10, 2011 11:21 pm**

Nikss написа:Да, за тях става на въпрос. Интересно, че са написали "за до 25 броя ел. локомотиви". Като правя сметка, локомотиви, които трябва да се снабдят с тях са 002, 007, 009, 010, 012, 014, 026, 028, 030, 032, 033, 036, 039, 041, 044 и 045. Това са 16 лок, но нека да има резервни кондензатори, че следващата доставка на такива не се знае кога ще да е.

+124 и 125 и евентуално някоя още някоя спряна.

Публикувано на: **Вто Яну 11, 2011 8:54 am**

46 100 и 46 200 нямат такива кондензатори.

Публикувано на: **Вто Яну 11, 2011 8:27 pm**

В обявата за доставка изрично е уточнено - локомотиви серия 46-000.

Публикувано на: **Вто Яну 11, 2011 8:48 pm**

Значи към списъка можем да добавим машини като 013, 016, 040 и може би още някоя от Кн.

Публикувано на: **Вто Яну 11, 2011 10:21 pm**

Може да ги добавим, ама само на приказки и хартия... тези машини едва ли ще тръгнат, защото са предвидени за модернизация, а тя дали ще се извърши, дали ще бъдат възстановени или ще се бракуват вече е спорен въпрос.

Публикувано на: **Вто Яну 11, 2011 10:30 pm**

Така си е. Преди време уж щяха да вадят машина от спрените в Кн, но вместо това вкараха 014 там. 030 и 007 пък ми се изгубиха

Публикувано на: **Вто Яну 11, 2011 10:36 pm**

007 e в Бургас в депото. Не се движи и има липси.

Публикувано на: **Вто Яну 11, 2011 11:59 pm**

Последно към Пловдив се подвизаваше 002 , успях да я видя точно на последния ден от старата година , ето я и нея.

Публикувано на: **Сря Яну 12, 2011 6:47 am**

Блякс... станала е отврат. Няма кой да я измие.

Публикувано на: **Сря Яну 12, 2011 8:46 am**

По това време на годината всичките стават кални.

Публикувано на: **Сря Яну 12, 2011 9:45 am**

Времето е 1 на ръка... целогодишно няма кой да ги измие.

Публикувано на: **Сря Яну 12, 2011 6:59 pm**

Аз я помня и такава:
- снимка 1;
- снимка 1.
Фотографиите са пак от депо Пловдив.
А тази снимка е от 8-ми август 2010 г. Рядко се случва в депо ПО да се видят две 46-00-ци една до друга.

Публикувано на: **Сря Яну 12, 2011 8:17 pm**

Ти я помниш, ама снимките ти са отпреди 3 години и малко. Колко километри е минала от тогава до днес? Ами със сигурност над 200 000 км. А колко пъти е измита? Нито 1. Извод: Мърлявщината е на всички нива в БДЖ.

Публикувано на: **Чет Яну 13, 2011 8:27 pm**

По-конкретно може ли ?

Публикувано на: **Пон Яну 24, 2011 12:41 pm**

Разбрах,че преди няколко дена били свалили на 46204 изправителните блокове и сега щели да ги качват на 46211.А на 46211 блоковете пък били качени на 46242.Луда работа ,толкова ли нямат пари за части ,дадоха луди пари за модернизация ,а от 46204 в момента е останало буквално гол кош и талиги .

Български Локомотивен Форум

ЕЛ серия 46 и 46200- Обща дискусия