Български Локомотивен Форум

Все още "EuroSprinter 2007 platform" е твърде нова и няма много писано, но все пак:

Едно PDF и линк

Локомотива е същия като за белгийските железници само че използват различни варианти на трафа. Бих казал чисто маркетингов ход. Беше представен през 2008. Кабината и коридора бяха доста тесни. Вижте къде са монтирали усилка на рамата изключително грозно. Дано не спрат да предлагат Тауруса.

Колеги ако не сте схванали на къде бият Сименс с Вектрон нека ви го кажа това е евтината алтернатива на ЕС64У/Ф нищо чудно няма в това че прилича на белгийските тауруси все пак се намираме в криза и всеки търси по евтиното забележете примерно че с лек ъпгреид от 160км може да стане за 200км/ч те има пазарна ниша за тази фамилия локомотиви няма да се о чудя дори да видим Вектрон по линиите на БДЖ след някоя друга годинка за разлика от таурита примерно втора рака от Австрия или от германия някоя друга Ф ка понеже шанкер ги редят по оградите и те понеже няма работа за тях

Вижте за какво се изплзват парните машини там..
http://www.britishrailways.tv/british-r ... eo_id=1754.

Егати майтапа , парната само за ефекта от сцепното движение сигурно са я сложили
п.с. това не е за тази тема

Не си разбрал. Парната машина си тегли влака, а задната служи само да захранва влаковото на пулманите, защото явно имат климатици, автоматики, ресторанта също иска ток и т.н., тъй че и тя виси на парната. А не виждаш пушак от куминя защото таз машина е мазутка и са спряли дюзите за да не отровят драгите пътници в тунела и в гарата.

Да , заради липсата на пушек си мислех , че само си я бутат , но все пак дизела не беше на празен ход а с по-високи обороти ми се стори.
А и чак пък никаква пара да не излиза никъде от локомотива не е ли малко съмнително

Нещо по темата.
http://www.mobility.siemens.com/mobilit ... wimo100212

Лелееее,хората какви работи измислят,а ние къде сме още Сайтът е много интересен,а клипчето направо ме разплака от умиление - просто е направено невероятно Единственото нещо което не ми хареса на пръв поглед бяха седалките в може би 1-ва класа,изглеждаха някак си прекалено големи и издути,но нека доживея да се возя на ICx пък тогава ще им търся кусури

Ето и още един клип.
https://www.siemens.com/press/en/tvservice/?tv=879&l=en
Също е интересен.