Български Локомотивен Форум

VESO написа:Тъй като сега съм зает , ще попитам моят познат в дирекцията и привечер ще пусна отговора му.Но доколкото знам , в композицията ще има първокласен вагон.

По-добре да няма , или поне ако има да е 63-ка иначе само ще разваля синята композиция.

Интерерсно какво ще стане с 97-ците. Като нищо ще ги врътнат пак на Дианата

svd90 написа:Явмо БДЖ наистина са получили доста оплаквания от 97-ците,които хората по мои наблюдения така и не приеха

И с право. По-противни са от 43 даже. Веднъж ги пробвах, следващия път ако няма 63, ще пътувам в 19 74.

06.04.2010
Информация гара Бургас
влак 8611: 20 минути закъснение. причини:ремонт/строителство желeзен път.

46 242 написа:06.04.2010
Информация гара Бургас
влак 8611: 20 минути закъснение. причини:ремонт/строителство желeзен път.

Няма логика след като няма да са ограничени до 100.
Пък и да закъснява няма да е нищо ново. С 97 също си закъснява що годе редовно

до 102-103 km/h

Ще видим

А от коя дата ще тръгнат тези вагони ?!

svd90 написа:А от коя дата ще тръгнат тези вагони ?!

Вагоните няма да са до 100, а до повече - 140 например! И ще тръгнат когато всичко е ок!

Много добре! А какво пречи примерно да сложат една хубава 40-ка? Тя също е до 140 км/ч (макар, че повече от 130 няма да се вдигат, но нека 19 74 не ги притискаме до стената) и временно ще реши проблема докато се извършат ревизии и рециклиране на първокласните 63.
А според мен на 97-ците е ясна съдбата - пускане на Дианата, спиране на тамошните 63 и последващото им рециклиране.

lok45111 написа:

svd90 написа:А от коя дата ще тръгнат тези вагони ?!

Вагоните няма да са до 100, а до повече - 140 например! И ще тръгнат когато всичко е ок!

Що издаваш хубавите изненади бе !!!

Преди няколко часа се чух с момчето , работещо в дирекцията , но тъй като трябва пълноценно да отпразнувам рожденния си ден , пускам информацията едва сега - значи т. нар. "Южен вариант" е готов , както вече всички разбрахте , "щастливецът" ще бъде "Сл.Бряг" 8611 / 8614 , а композицита ще бъде съставена в следния порядък - "Bmp" + "Bmp" + "Am"/"Ame" + "ARkimbz" + "Bph"" + "Bmp".Така , както ми го прати по SMS-а , разбирам следните особености:
1. лиспа на "ABbds" в състава , което означава , че може би в началото няма да има предвиден инвалиден вагон за превоз на велосипеди.
2. Композицията ще включва първокласен вагон и така написано "Am"/"Ame" , означава , че той няма да бъде от другите първокласни 63-ки (което автоматично би ограничило скоростта на целия влак до 100 км/ч) , а ще бъде или 74-ка (каквито са "Am"-тата) , или 40-ка / 50-ка (тип "Ame").Още повече , че и в момента първокласният вагон на RБВ-то е такъв и може би ще се запази.
3. Както е написано , в състава ще се включват три септемврийски 63-ки ( а не 4 , както първоначално бе обявено) и една дряновска.Това си личи от типово означение , като липсата на инвалиден вагон ще се компенсира точно с "Bph"-то.
4. За пореден път ще наблюдаваме цветущ по отношение на максималната скорост състав - бистрото ще е до 200 км/ч , дряновската 63-ка - до 160 , първокласния и останалите второкласни 63-ки - до 140.

Точна дата от която композицията да започне своя път не беше посочена , но след получаване на съобщението , се обадих на момчето и той не се ангажира със строго определена такава.Най - възможна посочи 5-ти април , но тъй като този ден е неработен , най - вероятно композицията ще потегля в своята първа релация на 6-ти (вторник).Ако процедурата по приемането на вагоните по опис в (без)Надежда , издаването им в документацията и разрешението за обслужване на влакове се забави , е възможно съставът да потегли и по - късно.Ще е нужна и заповед , според която тези вагони да следва да се отграничават от досегашните 63-ки по отношение на максимална скорост , какъвто документ до този момент не е издаден.

"Северният" вариант ще има да почака доста , тъй като до момента , ако така се развият събитията със "Сл.бряг" , ще е останал само един свободен септемврийски вагон и най - много два дряновски , минали успешно проби и сертифицирани за движение. А с 3 вагона няма как да се състави стандартно предвидена композиция.Да не говорим , че трябва да има и резерви при нужда.

Колкото до 97-ците , момчето обеща , че щом стане замяната на 8611 / 8614 , те ще се върнат отново на добрата стара "Диана". И с това разговорът ни приключи.Все пак исках да си празнувам рожденния ден.

Веско, от по - висока инстанция ти обявих, че за сега се очаква влака да тръгне без "А" вагон и в поредността, в която съм го написал във форума. Не оспорвам връзките ти по дирекции, но смятам, че официалните разговори са по - достоверни от размяната на разни SMS-и.

Пак ще повторя:

2В, 1Ar, 1Bph, 2В.

Това са точно 4 септемврийски вагона и един дряновски + бистро.

Интересно лятото с какви вагони ще увеличат състава на влака,ако въобще го увеличат де

Колкото до 97-ците , момчето обеща , че щом стане замяната на 8611 / 8614 , те ще се върнат отново на добрата стара "Диана". И с това разговорът ни приключи.Все пак исках да си празнувам рожденния ден.

Чайката не ги ли иска

---------

Много се радвам за това,че тръгват на Сл.бряг , но страшно се притеснявам да не бъдат издраскани с графики ,а вътре да бъдат запазени чисти и спретнати дълго време. Дано тоя път не си покажем простотията

Остава на 6.04 смяната нали ?! да не се е променило нещо

Ще видим. Понеже живеем в България , много добре знаем , че всяка заповед е предпоследна.