Дизелови локомотиви серия 06 - Обща дискусия

COSTACHE MIHAIL · Нед Апр 18, 2010 8:22 pm

pach · Чет Май 27, 2010 8:17 am

Според последната книга на Деянов (единствената достъпна информация за човек извън системата на железниците)
тези три локомотива все още са в експлоатация.
06-33 ; 06-89 и 06-94.
На последният намерих две снимки в галерията на форума тук.
Интересуват ме снимки, както на него, така и на другите два.
Също така към кои депа се числят (числяли) въобще каквото може да се научи за тези три конкретни локомотива.
Защо питам ли?
Ами имам информация от немски форум, че тези машини през 1972-1973 години
са теглели на българска територия "Турист" експреса от Русе до Варна.
Тоест "оня" влак-спалня с автомобилните платформи отзад, който се е движил през летните месеци от Лайпциг до Варна.
Та за това де...

VESO · Чет Май 27, 2010 6:08 pm

Тук ще видиш снимки на 033.
А тук на 089 (само две са) и на 094.

089 е пловдивска , 094 е димитровградска , 033 беше старозагорска , сега не знам каква е , а една от снимките на този локомотив в галерията е моя и съм я правил на Н. Загора.

pach · Пет Май 28, 2010 8:25 am

Много благодаря

Ще те хваля пред жените !!!

Така описани (в днешно време) гледам и трите са в южна България. Възможно ли е немците да бъркат, или са били и по депата на север от Стара планина?(Варна, Русе)

vesko7 · Пет Май 28, 2010 10:34 pm

pach написа:Според последната книга на Деянов (единствената достъпна информация за човек извън системата на железниците)
тези три локомотива все още са в експлоатация.
06-33 ; 06-89 и 06-94.
На последният намерих две снимки в галерията на форума тук.
Интересуват ме снимки, както на него, така и на другите два.
Също така към кои депа се числят (числяли) въобще каквото може да се научи за тези три конкретни локомотива.
Защо питам ли?
Ами имам информация от немски форум, че тези машини през 1972-1973 години
са теглели на българска територия "Турист" експреса от Русе до Варна.
Тоест "оня" влак-спалня с автомобилните платформи отзад, който се е движил през летните месеци от Лайпциг до Варна.
Та за това де...

По онова време в депо Русе и депо Варна са били зачислени доста 06-00, но за номера на локомотиви - трудна работа.

VESO · Нед Юни 13, 2010 11:13 pm

Актуална снимка на 06122-6 от гара Алдомировци.

бел. на VESO - все по - рядко виждам представители на тази серия , дори и в Пловдив.

Mario Evstatiev · Нед Юни 20, 2010 4:06 pm

VESO написа:Актуална снимка на 06122-6 от гара Алдомировци.

бел. на VESO - все по - рядко виждам представители на тази серия , дори и в Пловдив.

В момента в депо София 06 112 се готви за изписване от подемен ремонт, а от тази седмица 06 119 е заведена и влезе за подемен ремонт. По 119 вчера се демонтираха възли и агрегати от бригадите, идната седмица ще се вадят и талигите.

n0_aLoNe · Нед Юни 20, 2010 6:39 pm

Дано не и вземат генератора на 119, много е добър!

Mario Evstatiev · Нед Юни 20, 2010 6:44 pm

n0_aLoNe написа:Дано не и вземат генератора на 119, много е добър!

Няма как да стане това, тъй като само тя е ПР в момента, а и при ПР, възлите от дадена машина се свалят, ревизират и качват обратно. Това не важи за консумативните елементи като кран-мащинисти, директни спирачки и подобни дребни елементи.

Mario Evstatiev · Пон Юли 12, 2010 7:42 am

Една мездренска 06-ца в Експлоатацията на депо София:

vkakachev · Сря Юли 28, 2010 12:04 pm

правими впечатление, че кабината на 06-00 е същата като на 76-00, а 77-00 няма нищо общо.
Каква е била целта на Румънците?

vkakachev · Сря Юли 28, 2010 12:30 pm

И друго ми е интересно защо БДЖ е избрало 06-00 вместо този
http://www.locopage.net/cfr700025a.jpg http://www.locopage.net/cfr670001b.jpg

elektrovoz46 · Сря Юли 28, 2010 2:33 pm

Ходи ги питай те ще ти отговорат най-добре!

vkakachev · Сря Юли 28, 2010 2:47 pm

07 · Мнение от 07 » Сря Юли 28, 2010 11:35 pm

vkakachev написа:И друго ми е интересно защо БДЖ е избрало 06-00 вместо този
http://www.locopage.net/cfr700025a.jpg http://www.locopage.net/cfr670001b.jpg

Това не е ли по-ново от 06?

Информация