ЖП Справочник

[bobara_e_tuk]

дори и да пътуваш безплатно, пак плащаш запазеното място

[Nikss]

едно време когато бяха с категория УБВ и ЕБВ си плащах билетче 1.50 за запазеното място, а сега по 0.50лв

И какво не му харесваха на УБВ или ЕБВ

Такова животно не е имало, няма и няма и да има.

[VESO]

Да , трансформацията , която застигна тези влакове им смени наименованията 3 пъти - ЕВ УБВ RБВ.
Какво ли ще дочакаме още?

[rexkos]

Какво ли ще дочакаме още?

RПВ - пътнически влак със задължителна резервация.

[Saruman]

Пепел ми на устата и дано не се и случва, БВ става RПВ а RБВ - БВ.

[VESO]

В Румъния имат два вида пътнически влакове - "C" (Cursa) и "P" (Personal).Обяснението , което получих за разликата между двете , бе следното:

,,Cursa" - C: regional passenger trains on short distances, that stopped in EVERY station, no matter how small it was (we have some stations, called ,,haltă", ,,h." on the timetable that means only a sign with the name of the station and maybe a small platform)
,,Personal" - P: a bit faster then ,,C", also regional passenger trains stopped in less stations then ,,C" (usually not in ,,h.", but there were exceptions). Some were very long (imagine 400 km with stops in almost every station), some even had sleeping cars.

А сега де - имат си пътнически влакове на къси и на дълги разстояния.Това вероятно е като нашите 40210 и 40104 (пример) - единият е КПВ , другият ПВ.

[bobara_e_tuk]

ако направят ПВ с задължителна резервация, няма да е кой знае какво 0.50 не е нищо

[minitek]

Аз мисля, че вече не се казва УБВ, защото се плаща по-голям данък, а къде сте чули българин да се прецака

[stankos]

Какъв данък ?

[plastikat]

Не е заради данъци ,( БДЖ е богато предприятие ) а защото не могат да покрият условията за УБВ (определена средна скорост) и затова им свалиха категорията на БВ

[Tramway]

Аз мисля, че вече не се казва УБВ, защото се плаща по-голям данък, а къде сте чули българин да се прецака

Не е заради данъци ,( БДЖ е богато предприятие ) а защото не могат да покрият условията за УБВ (определена средна скорост) и затова им свалиха категорията на БВ

Момчета, не се напъвайте да измисляте бисери, а четете и питайте!
Причината да бъде премахната категорията УБВ е, че в нормативите на ЕС такава категория не съществува, а ние като негов член сме длъжни да са съобразяваме с тях. Българското творение УБВ са различаваше от БВ единствено по цената на билетите, по нищо друго.
А пък категорията ЕВ беше премахната защото нашите такива не отговаряха по нито един параметър на европейските норми - нито по търговска скорост, нито по качеството на услугите или наличността на такива, нито по изискуемия минимум на конфорт, да не изброявам повече.

[muri83]

Аз мисля, че вече не се казва УБВ, защото се плаща по-голям данък, а къде сте чули българин да се прецака

Не е заради данъци ,( БДЖ е богато предприятие ) а защото не могат да покрият условията за УБВ (определена средна скорост) и затова им свалиха категорията на БВ

Момчета, не се напъвайте да измисляте бисери, а четете и питайте!
Причината да бъде премахната категорията УБВ е, че в нормативите на ЕС такава категория не съществува, а ние като негов член сме длъжни да са съобразяваме с тях. Българското творение УБВ са различаваше от БВ единствено по цената на билетите, по нищо друго.
А пък категорията ЕВ беше премахната защото нашите такива не отговаряха по нито един параметър на европейските норми - нито по търговска скорост, нито по качеството на услугите или наличността на такива, нито по изискуемия минимум на конфорт, да не изброявам повече.

Много си прав точно го каза ,а аз имам следната информация в България няма експресни влакове защото средната скорост на един експрес трябва да е 100 км/ч.Това е заради някаква спогодба или нещо от сорта,категгориийте експресни влакове да са със средна скорост 100 км/ч

[lordvee]

Аз мисля, че вече не се казва УБВ, защото се плаща по-голям данък, а къде сте чули българин да се прецака

Не е заради данъци ,( БДЖ е богато предприятие ) а защото не могат да покрият условията за УБВ (определена средна скорост) и затова им свалиха категорията на БВ

Момчета, не се напъвайте да измисляте бисери, а четете и питайте!
Причината да бъде премахната категорията УБВ е, че в нормативите на ЕС такава категория не съществува, а ние като негов член сме длъжни да са съобразяваме с тях. Българското творение УБВ са различаваше от БВ единствено по цената на билетите, по нищо друго.
А пък категорията ЕВ беше премахната защото нашите такива не отговаряха по нито един параметър на европейските норми - нито по търговска скорост, нито по качеството на услугите или наличността на такива, нито по изискуемия минимум на конфорт, да не изброявам повече.

Много си прав точно го каза ,а аз имам следната информация в България няма експресни влакове защото средната скорост на един експрес трябва да е 100 км/ч.Това е заради някаква спогодба или нещо от сорта,категгориийте експресни влакове да са със средна скорост 100 км/ч

Здравеите,

Аз мисля, че причината е в инфраструктурните такси: за експресен влак те почти се удвояват!

Вижте:
http://www.econ.bg/law86424/enactments/ ... astruktura

Иначе с либерализирания пазар на жп транспорта мисля, че средните скорости и категории са изцяло вътрешно фирмено понятие. Т.е. нищо не пречи на БДЖ да си кръсти категориите Пътнически, Междуградски, Нощен, Ускорен и тн.

[Tramway]

България няма експресни влакове защото средната скорост на един експрес трябва да е 100 км/ч.Това е заради някаква спогодба или нещо от сорта,категгориийте експресни влакове да са със средна скорост 100 км/ч

Аз мисля, че причината е в инфраструктурните такси: за експресен влак те почти се удвояват!

Вижте:
http://www.econ.bg/law86424/enactments/ ... astruktura

Иначе с либерализирания пазар на жп транспорта мисля, че средните скорости и категории са изцяло вътрешно фирмено понятие. Т.е. нищо не пречи на БДЖ да си кръсти категориите Пътнически, Междуградски, Нощен, Ускорен и тн.

Пак не сте разбрали. Един влак за да попадне в дадена категория трябва да отговаря на редица условия. У нас няма влак, удовлетворяващ изискванията за категорията ЕВ. Тез условия не са измислени от нас, а от UIC, съгласувани и одобрени от ЕК и задължителни за целия ЕС. Инфраструктурните такси изобщо не са причина да няма експреси.
А превозвачите нямат никакво право да си кръщават влаковете както си искат, освен да им дават имена - "Дунав", "Янтра", "Долно Камарци" и т.н. Органът, който ги категоризира, са нарича Изпълнителна Агенция Железопътна Администрация (ИАЖА) и е на пряко подчинение на Министерството на транспорта.
Още веднъж подчертавам, че категория "ускорен бърз влак" не съществува по никакви европейски нормативи, и затуй и у нас таз категория беше премахната и влаковете си станаха бързи като останалите. А изискването за задължителни плацкарти са определя от превозвача за всеки конкретен влак без значение от категорията.

[lordvee]

Тез условия не са измислени от нас, а от UIC, съгласувани и одобрени от ЕК и задължителни за целия ЕС.

Привет,

Добре, да приемем, че категорията е по директива на ЕС, но пак превозвача има право да си кръсти своите влакове както най му е кеф. Виж примерно немските категории -InterRegio, CityNightLine, etc.- или инталианските -IC+, Freccia Rossa, etc.- защото според мен това е просто търговско име на вид влак.