Български Локомотивен Форум

Значи ли това, че в момента 121/122 е солидно обрана и не става вече за нищо?

Nikss написа:Значи ли това, че в момента 121/122 е солидно обрана и не става вече за нищо?

По - горе бях пуснал снимка от кабината, по - точно остатъците от кабината. Състоянието на влака е повече от трагично и практически възстановяването е нерентабилно. 32-121/122 е обречена на нарязване.

Много малко е останало от 121. Горе-долу само скелет.
И трансформаторите откраднаха, а талигите ако не се лъжа заминаха на 109, която тогава беше за бандажи.

Да освобождават мястото й тогава.

То там е гробище, а нощем (и не само) е опасно за живота. На никой не пречат, даже им закараха скелети от вагони серия 74 за компания.
А сутрин имаше опашка от излизащи ЕМВ...

Депо Пд гробище? Какво му е толкова опасното за живота? Да не стърчат контактни проводници с U=35 kV по тях?

Не цялото депо.
Само Миячката. Там нощем е зоната на здрача. Не се препоръчва ходене след 5-то хале в тази посока, даже и това е опасно. Започне ли да се свечерява най-добре да се напусне района своевременно.

Какво точно става стам? Сбирка на наркомани, роми, графитаджии, клошари, проститутки? Какво?

Никой не е ходил, за да каже.
Но ако вечерта 32 121 е имала трансформатор, на сутринта вече го няма...
Ако през деня е достатъчно да се правиш, че не виждаш съмнителните субекти, то нощем това няма да те спаси.

Ясна му работата. Леле мале... значи не е препоръчително да се ходи там невъоръжен - един гранатомент би свършил много добра работа. И това положение май от 10-тина години е така и всеки се прави на невидял.

От година и нещо е така. Преди не беше толкова зле, защото нощем имаше живот там. Разни ЕМВ влизат и излизат, бригади се явяват за работа, освобождават се, има стрелочници, деломайстори.

Всичко заради новото хале в Сф и заради ЕМВ Дезиро ли стана?

Това беше естественото развитие на нещата. Мястото на Миячката е апетитно и явно се пази за някой.

Ами като е апетитно защо не празнуват? Победата е тяхна, да си правят каквото искат там, не да предявяват претенции и после да го изоставят.

bdz46 написа:Това беше естественото развитие на нещата. Мястото на Миячката е апетитно и явно се пази за някой.

Беше апетитно, когато имаше идея оттам да минава магистрала и съответно на мястото на миячката да се пръкне поредния МОЛ. След като магистралата няма да я има, а ще ес замени с метро и след като няма да има очаквания трафик, МОЛ-ът също отпадна. Напоследък се говореше за интермодален карго терминал на БДЖ, но кризата май спря проекта. И така ние останахме без пункт за ЕМВ заради нечии глупости.

Ремонт на серия 32 в Подуяне се прави доколкото може, ползва се както 9-та в голямото хале(ІІІ-то), така и цех "ЕМВ".