Български Локомотивен Форум

Поздравления за свършената работа! Тапицерията на седалките съм я срещал в някои пътнически вагони.С такъв ресторант не помня да съм пътувал , по - скоро изглеждаха като онзи , който си показал на сканираната снимка от стената.С точно такъв интериор преди няколко години видях на една OPTIMA , само че седалките вътре не бяха сини , а зелени - точно като масите в салона за хранене.
Какво му има на този вагон , че не е в движение?

Какво означават "котвата" след RIC и "oil" в последното каре на шаблона? Предполгам че има и резервоар за питейна вода ( заради "чешмичката") до шаблона с габаритите....

07 написа:Какво означават "котвата" след RIC и "oil" в последното каре на шаблона? Предполгам че има и резервоар за питейна вода ( заради "чешмичката") до шаблона с габаритите....

"Котвата" че е допустим за превоз с ферибот, а "oil" че има резервоар за дизелово гориво. Тъй като този вагон е със самостоятелен отоплителен нафтов агрегат, наличието на резервоар за ДГ е наложимо. На чертежа от първото мнение, отоплителния агрегат е позициониран с индекс "h", а горивния резервоар - с индекс "j".

Що се касае до тапицерията, тя беше сива като на старите 63-ки, имаше и зелена - да. Иначе такъв ресторант редовно пътуваше на 8627, по някога и на 8687.

Защо ресторантите от Optima не пътуват зимата в БДЖ, след като не са откраднати като най-добритени кушетчета?

desiroml написа:Защо ресторантите от Optima не пътуват зимата в БДЖ, след като не са откраднати като най-добритени кушетчета?

За да могат и другото лято да пътуват в оптимите, иначе ще се освинят и раздрънкат....

OPTIMА движеха ли се през зимата , че нещо съм забравил? Мисля , че ги спираха тези месеци.

Има по един до два влака месечно през зимата. Преди ги спираха след септември и ги пускаха отново през април.

desiroml написа:Защо ресторантите от Optima не пътуват зимата в БДЖ, след като не са откраднати като най-добритени кушетчета?

Защото за да ги наемем ще искат майка си и баща си.

Нали се очаква скоро да се пуснат вагон ресторантите от типа на бистрата.Тези ресторанти на Опитимите са си заминали от БДЖ още когато бяха продадени за жалост.

Ако се очакваха 20-30 вагона да, но колко ще пуснат? 1-2 такива ресторанта... доколкото знам когато докараха бистрата бе споменато, че ще са само 4-5, т.е. 3 обикновени и 2 по-луксозни така да се каже - т.е. именно тези ресторанти, които ще пускат в скоро време. И пак до никъде няма да стигнат. Отделно по депата има сумати бюфети, които така и ще си изгният и на никой не му се занимава да бъдат стегнати. Тук-таме и ресторанти има, но всичко отдавна си е изпяло песента без изглед да се възстанови и тръгне отново. В Германия имат някакви вагони на които пише Bord Bistro. На 460 преди 2 г. също забелязах вагон с такъв надпис, а доколкото разбрах предлагали готвено (манджа). В германските борд бистра не знам какво е положението и дали готвещото се 4-то бистро - ресторант е такъв тип. По-скоро си е чист ресторант, не знам защо са написали бистро, или по-скоро трябва да е Борд Бистро, тъй като ще се предлагат повече храни и напитки отколкото в обикновените. Но ще ги видим като ги пуснат.

Ами по мое мнение няма смисъл да са повече от 5 или 6.Не всички влакове се нуждаят от бистра,само най основните.Според мен трябва да се движат на 8611/8614, 2611/2610, 2613/2612, 8615/8610, 3621/3622.Това са едни от най - натоварените влакове, но те нека да пуснат първото да видим пък после ще мислим.

Прав си. А за нощните е престъпление според мен да нямат най-малкото поне бюфет. Не стига, че по празниците и през лятото е фраш във всички вагони, ми пък няма и къде да отидеш да хапнеш. За 2613/2612 съм отправил предложение като няма допълнителни пътнически вагони да пуснат бюфети за постоянно, но да видим какво ще ми отговорят.

Общата бройка на бистрата от типа "АRkimbz" e 3 (001 - 003) , като вагонът с номер 004 се води от другия тип. От "ARmz" също са 3 (001 - 003) + този , за който споменах , който е много особен - идентичен на външен вид и интериор с "ARmz" , но на него е изписано "ARkimbz" и е под номер 004. Общият брой е 7 , така че трябва да се мисли кои влакове ще намажат.

Щом са 7 е добре, а иначе е редно да се помисли ако има пътници и на нощните влакове да пуснат такива ресторантчета като този с номер 004.

Нощно време хората спят. Няма файда. По-добре е да се помисли за пускане на максимален брой УБВ/БВ.