Публикувано на: Чет Сеп 24, 2009 11:23 am
От години на Горна стоят до халето 3 вагона 63 серия. Нещо за тяхното минало и съдба ?
Български Локомотивен Форум
Специализиран форум за железопътен подвижен състав | Specialized forum for railway rolling stock
https://forum.blf.bg/
Композицията на "ПЛЕВЕН ЕКСПРЕС"
Страница 3 от 3
Публикувано на: Пет Сеп 25, 2009 5:18 am
А нещо повече за тях да ни кажеш? Снимки евентуално да пуснеш? Така ще можем по-лесно да дискутираме.
Публикувано на: Пет Сеп 25, 2009 7:53 am
Вероятно и те са били към район Плевен, сещам се за тези вагони, доста поизбелели от слънцето вече. Те обаче със сигурност не са от титулярните композиции на "ПЛЕВЕН"-а.46 242 написа:От години на Горна стоят до халето 3 вагона 63 серия. Нещо за тяхното минало и съдба ?
Публикувано на: Пет Сеп 25, 2009 9:34 am
А със сигурност колко точно вагона е била плевенската композиция? Спомням си за 5 или 6 от тях , когато идваха към Пловдив , когато влакът бе до Благоевград вагоните бяха 5 (4 В и 1 А) , но със сигурност е имало още като резерва.
Публикувано на: Пет Сеп 25, 2009 11:51 am
Плевенските вагони са били над 10 бр. Два първокласни от прототипната композиция, 3 второкласни пак от нея и още една композиция от 4 второкласни и един първокласен вагони.
za pleven ekspres
Публикувано на: Чет Окт 01, 2009 8:58 pm
Здравейте!
Аз съм нов тук. често чета коментарите ви по различни гп-теми.
Мн. се зарадвах, когато разбрах, че от 63-ките има още 50-ина и сега
предстои рациклирането им (въпреки лошите приказки на "доброжелатели" и временнотоспиране на средствата). Сега разбрах, че онези чудни вагони с оранжевите врати не са далечен детски спомен за началото на сините 63-ки, а други 5 вагона. Супер. От един от техниците в депо Плевен(много добра поддръжка, макар и само на 5 вагона) разбрах, че експрес плевен е имал две композиции. Докато едната пътува за Пв, другата е на канала. Наистина са били прототипните + 5 от другите 63-ки, които после преминават към Горна. Според него и до днес част от тези вагони пътуват на "Янтра"-та. Имало е кратък период след спирането на експреса, в който са пътували на 2655 Плевен-Варна. Аз днес съм против връщането на експреса в този му вид, защото според мен трябва след обяд от Сф да пътуват "Албена" и втори експрес за Варна (аман от тея ужасни автобуси по всяко време). Освен това мн. ми се иска да видя ДесироМЛ по дестинациите Сф-Пловдив и Сф-Плевен с категория бърз.
Аз съм нов тук. често чета коментарите ви по различни гп-теми.
Мн. се зарадвах, когато разбрах, че от 63-ките има още 50-ина и сега
предстои рациклирането им (въпреки лошите приказки на "доброжелатели" и временнотоспиране на средствата). Сега разбрах, че онези чудни вагони с оранжевите врати не са далечен детски спомен за началото на сините 63-ки, а други 5 вагона. Супер. От един от техниците в депо Плевен(много добра поддръжка, макар и само на 5 вагона) разбрах, че експрес плевен е имал две композиции. Докато едната пътува за Пв, другата е на канала. Наистина са били прототипните + 5 от другите 63-ки, които после преминават към Горна. Според него и до днес част от тези вагони пътуват на "Янтра"-та. Имало е кратък период след спирането на експреса, в който са пътували на 2655 Плевен-Варна. Аз днес съм против връщането на експреса в този му вид, защото според мен трябва след обяд от Сф да пътуват "Албена" и втори експрес за Варна (аман от тея ужасни автобуси по всяко време). Освен това мн. ми се иска да видя ДесироМЛ по дестинациите Сф-Пловдив и Сф-Плевен с категория бърз.
Публикувано на: Чет Фев 03, 2011 2:12 am
Много интересна тема !!!
От 2008 до сега нищо не се е променило обаче по тея вагони...... даже от 2000,когато са ги спрели
Интериорът им ми хареса повече от този на 63-ките най ввече заради сваляшата се масичка.Между другото не видях на 4-ките седалки има ли масичка като в 63-ките?
Иначе е глупаво да не се движат в този им вид,като се има предвид ,че повечето 63-ки са с неработещи климатици,които са нужни само Юни-Август най-вече.През останалото време могат да ги ползват
От 2008 до сега нищо не се е променило обаче по тея вагони...... даже от 2000,когато са ги спрели
Интериорът им ми хареса повече от този на 63-ките най ввече заради сваляшата се масичка.Между другото не видях на 4-ките седалки има ли масичка като в 63-ките?
Иначе е глупаво да не се движат в този им вид,като се има предвид ,че повечето 63-ки са с неработещи климатици,които са нужни само Юни-Август най-вече.През останалото време могат да ги ползват