Български Локомотивен Форум

Баба Шко е печена.

43.309 написа:Баба Шко е печена.

Влакът на По беше с -3 минути въпреки, че не е със синя машина. Населеността беше средна хубост - 96 пътници. Имаше проблем с климатика на 4-ти вагон, та електричарите от Сп го бъзикаха.

Обслужваше се с бистро №85 97 001-3.

Сега последно 80% или 90 пътника е имало във влака

svd90 написа:Сега последно 80% или 90 пътника е имало във влака

Визирам влака от днес

Ти казваш 96, Гонзо е преброил 280...

Влака го видях като премина транзит през Ямбол. Поради по-ниската скорост успях да видя , че на всеки прозорец се подаваше по една глава , някъде и по две. За това така прецених , но не съм се качвал във влака

Какво стана със вчерaшната Варна ?

46 242 написа:Какво стана със вчерaшната Варна ?

На Чб в 17:15 ч. с лок 44 106.3

46 242 написа:Ти казваш 96, Гонзо е преброил 280...

От София до По бяха 96 човека, но на По може броя да се е променил, което е нормално.

Днес 8692 се изложи още при мен +5 с лок. 46-242 . Отново ми се стори , че населеността беше доста добра...

gonzo8611 написа:Днес 8692 се изложи още при мен +5 с лок. 46-242 . Отново ми се стори , че населеността беше доста добра...

Влака на ПО с +9, замина с +8 и на Сф пристигна с +10 поради намаленията по железния път.

От По до Сф имаше 143 пътника.

Вагон 44 001-5 даваше проблеми със статики и климатик. На статиките им се побълнува, ама климатика не тръгна.

Слабо, слабо...

Лошо ми става като чета за дежурните проблеми с климатиците. Това беше единственото нещо, което различаваше тези вагони от 63 (за обикн пътник) - работещите климатици. Сега и за там ще разчитаме на късмет, а не ми се мисли като стане 40 градуса...

Понеже във форума стана вече дума за това , че тези влакове ще се движат всеки ден , ми е чудно какви вагони ще се пускат на тях , а най - вероятно това ще стане факт едва от края на юли / началото на август , аз имам следните предложения за дните , извън петък и неделя.

8691 / 8692.
1. От понеделник до четвъртък спокойно може да обслужва влак в софийски регион за рамките на един ден.Например 5621 / 5624 , 5611 / 5610 , 7620 / 7625 са подходящи за това.
2. В петък влакът пристига вечерта в Бургас.В събота сутринта тръгва като 3620 до София , на същия ден се връща като 3623 обратно в БС и на другия ден (неделя) е готов за следобедния курс към столицата.

2691 / 2692
1. От понеделник до петък се прилага 1. на 8681 / 8692 , като може да се редуват - например , ако септемврийските вагони са на 5621 / 5624 , дряновските на 7620 / 7625 или обратно.
2. В петък влакът пристига вечерта във Варна. В събота сутринта тръгва като 9620 към Русе , връща се на същия ден като 9623 и за неделя е готов да се връща следобяда към София.

Форумът какво мисли? Целта е композициите да не бездействат в дните , в които не се движат , а и другите части на България да имат възможност да ги опознаят.Така или иначе един ден ще се изхабят , но нали тези вагони са предназначени да возят хора , не да стоят като експонати.

Вагоните на Варна уикенд през седмицата вървят на 5621. Тези на 8691/2 се прибират всеки път в Септември.