Български Локомотивен Форум

bdz46 написа:

lok45111 написа:МРЦ тип WSSB в гара Мездра
http://lokforum.com/gallery/albums/user ... Mezdra.jpg

Сигурен ли си за WSSB? Прилича ми на Н-68.

Персонала изрично подчерта, че е WSSB!

lok45111 написа:

bdz46 написа:

lok45111 написа:МРЦ тип WSSB в гара Мездра
http://lokforum.com/gallery/albums/user ... Mezdra.jpg

Сигурен ли си за WSSB? Прилича ми на Н-68.

Персонала изрично подчерта, че е WSSB!

WSSB - GS I.При Н-68 няма горе в ляво и дясно такива пломбирани бутони.Това са за всеки коловоз и направление Помощни Бутони(ПБ)/Пломбирани/,които се използват за отключване на заключен маршрут.Също така при Н-68 бутона за Връщане на Маршрута и Закриване на Сигнала (ВМЗС) е един,а при WSSB са ДВА отделни(Зкриване Сигнала"ЗС"-ЧЕРВЕН ,и Връщане Маршрута"ВМ"-ЧЕРЕН).Има разлика в бутоните за "Маневренно Полажение"(Наименованията и Манипулациите с тях),бутон ИОМ (при Н-68 ) и ПБ (при WSSB),СВБ (при WSSB).Това се сещам в момента, което се забелязва на пръв поглед.

Въпреки, че ги има снимани при последното пътуване снимах ОИ на гари Свищов и Черквица.

пулт за управление на светофорите гара Свищов (води се гара без ОИ):

РУКЗ гара Черквица (води се непълно РУКЗ или РПАБ (ЕКЗ)):


Просто ми бяха интересни ОИ и не се сдържах да ги видя и снимам .

На втората снимка се вижда РПАБ в Черквица, но на първата има само табло за управление на светофорите без РПАБ.

Пулт-табло на МРЦ Н68 в гара Лакатник

На 16 януари в течение на обстоятелствата бях във Велико Търново и реших въпреки, че я има снимана ОИ да я заснема. Представих се на дежурния ръководител, в началото казваше, че е забранено снимането и не можело да ме пусне вътре. Обаче след като му показах Пропуска поумекна и ме пусна.

ЕЦМ гара Велико Търново:



МРЦ WSSB-1 гара Полски Тръмбеш:

Представих се на дежурния ръководител, в началото казваше, че е забранено снимането и не можело да ме пусне вътре. Обаче след като му показах Пропуска поумекна и ме пусна.

Пропуските са за това . Мене пък все ме мислят за някакъв пратеник на ДП "НК ЖИ" от София .

Днес посетих гара Курило и се запознах с тамошната ОИ. Според запознатите лица е МРЦ тип МН-70. От първите внедрени е, съдейки по дървенията по шкафа на светосхемното табло и по стария тип пулт - манипулатор, който се мъдри там. Ето снимка:

Курило е първата МН-70, затова е с такъв допотопен вид.

bdz46 написа:Курило е първата МН-70, затова е с такъв допотопен вид.

Значи имаме още един уникат

Маневри ли сте симулирали , или влаковете просто са много?

Само един влак има - влизащ откъм Илиянци.

bdz46 написа:Курило е първата МН-70, затова е с такъв допотопен вид.

Ето го и пулт - манипулатора на инсталацията: