А и въобще на Костов какво му разбира главата от локомотиви не ми е ясно...,щом сега се сети да ги прави тея модернизация значи е изкочила някоя изгодна далавера..borislaviv написа:Пак някоя далавера! Защо не го свърши това докато командваше парада, а сега? Проблема със седмаците не е от вчера.
skype:jokera_152
http://www.novatv.bg/bg/videos/view/2964/
Гледайте интервюто с Иван Костов след 40-тата мин.
За плащането наистина нищо не каза, но каза че немската фирма е спечелила конкурса за ремонт на 07-ците.
Гледайте интервюто с Иван Костов след 40-тата мин.
За плащането наистина нищо не каза, но каза че немската фирма е спечелила конкурса за ремонт на 07-ците.
Влак помете такси на прелез, 2-ма загинаха
15 април 2010 / News.dir.bg
Двама души загинаха, след като товарен влак помете таксиметров автомобил на неохраняем ж.п. прелез край сливенското село Чинтулово.
Тежката катастрофа е станала днес около 11.30 часа, съобщиха от Областната дирекция на МВР в Сливен.
Товарният влак, движещ се по направлението София-Бургас, е блъснал, преминаващ през ж.п. линията таксиметров автомобил „Фиат Палио” със сливенска регистрация. В него освен шофьора са пътували две жени.
По първоначални данни вследствие на удара, при който локомотивът е влачил колата около 200 метра, са починали на място водачът и една от жените. Другата пътничка е тежко ранена и е транспортирана в болница.
На място са изпратени екипи на Областната дирекция на МВР-Сливен и Гражданска защита. Установява се самоличността на убитите и ранената жена.
По-рано днес беше съобщено за две тежки катастрофи с автомобили, при които има двама загинали и шестима ранени.
http://dnes.dir.bg/news.php?id=6213155
15 април 2010 / News.dir.bg
Двама души загинаха, след като товарен влак помете таксиметров автомобил на неохраняем ж.п. прелез край сливенското село Чинтулово.
Тежката катастрофа е станала днес около 11.30 часа, съобщиха от Областната дирекция на МВР в Сливен.
Товарният влак, движещ се по направлението София-Бургас, е блъснал, преминаващ през ж.п. линията таксиметров автомобил „Фиат Палио” със сливенска регистрация. В него освен шофьора са пътували две жени.
По първоначални данни вследствие на удара, при който локомотивът е влачил колата около 200 метра, са починали на място водачът и една от жените. Другата пътничка е тежко ранена и е транспортирана в болница.
На място са изпратени екипи на Областната дирекция на МВР-Сливен и Гражданска защита. Установява се самоличността на убитите и ранената жена.
По-рано днес беше съобщено за две тежки катастрофи с автомобили, при които има двама загинали и шестима ранени.
http://dnes.dir.bg/news.php?id=6213155
Изпусната възможност
14.04.2010
В Холандия днес отваря врати изложба на кралските влакове в Музея на железниците, приветствана лично от кралицата. Очаква се влаковете на европейските крале да бъдат разгледани от поне 200 хиляди души.
Защо България не участва в изложбата, след като разполага с уникални експонати от средата на 19-ти век, и въпреки, че има покана още от преди две години, провери Мария Савкова:
Страната ни е била поканена да участва в изложбата с два уникални вагона. Султанският вагон, известен като Султание, се намира в Русе и е доставен в България през далечната 1868 година. Но антиката не е в движение и се нуждае от реставрация.
„Предложихме да платим за реставрацията на Султание 50 хиляди евро. Но времето не стигна да го реализираме”, каза Петер-Пол ди Винтер, Холандски музей на железниците.
Холандският музей се отказва от Султание и продължава преговорите за вагона на Цар Борис Трети, произведен през 1937 година. Организаторите са готови да поемат всички разходи за транспорт и реставрация, както и да платят 10 хиляди евро за българското участие. Те обаче са изненадани, че две седмици преди откриването на изложбата от БДЖ искат няколко пъти по-висока цена.
„През цялото време говорехме за временно отстъпване на вагоните, не сме говорили за тяхното наемане. Те поискаха 58 хиляди евро. За сравнение за Белгийския кралски вагон, ние платихме 1250 евро”, каза Петер-Пол ди Винтер.
От БДЖ обясниха, че по закон не могат просто да заемат антиката и 58 хиляди евро е цената за наем за определеното време. Оттам обаче не можаха да кажат колко пари би донесъл на компанията вагонът в България, нито колко хора годишно си позволяват скъпата разходка с него.
„Това е скъпо удоволствие. Все още не е много ползвана от българи, но в Европа с данни от 2008 година има около 500 хиляди редовни членове на едно сдружение на любителите на железниците”, каза Румяна Вълчева, "Музейно дело" БДЖ.
БДЖ изгуби 10 хиляди евро. Не могат да се изчислят обаче загубите от несъстоялата се реклама на вагоните, както и на страната ни.
„Да го кажем така. Не сме обидени, а разочаровани, че българският вагон не участва в тази изложба. Вратите ни продължават да са отворени за вас”, каза Петер-Пол ди Винтер.
Изложбата ще продължи до 5 септември.
Източник: btv
http://www.btv.bg//story/1094070023-V_H ... krale.html
14.04.2010
В Холандия днес отваря врати изложба на кралските влакове в Музея на железниците, приветствана лично от кралицата. Очаква се влаковете на европейските крале да бъдат разгледани от поне 200 хиляди души.
Защо България не участва в изложбата, след като разполага с уникални експонати от средата на 19-ти век, и въпреки, че има покана още от преди две години, провери Мария Савкова:
Страната ни е била поканена да участва в изложбата с два уникални вагона. Султанският вагон, известен като Султание, се намира в Русе и е доставен в България през далечната 1868 година. Но антиката не е в движение и се нуждае от реставрация.
„Предложихме да платим за реставрацията на Султание 50 хиляди евро. Но времето не стигна да го реализираме”, каза Петер-Пол ди Винтер, Холандски музей на железниците.
Холандският музей се отказва от Султание и продължава преговорите за вагона на Цар Борис Трети, произведен през 1937 година. Организаторите са готови да поемат всички разходи за транспорт и реставрация, както и да платят 10 хиляди евро за българското участие. Те обаче са изненадани, че две седмици преди откриването на изложбата от БДЖ искат няколко пъти по-висока цена.
„През цялото време говорехме за временно отстъпване на вагоните, не сме говорили за тяхното наемане. Те поискаха 58 хиляди евро. За сравнение за Белгийския кралски вагон, ние платихме 1250 евро”, каза Петер-Пол ди Винтер.
От БДЖ обясниха, че по закон не могат просто да заемат антиката и 58 хиляди евро е цената за наем за определеното време. Оттам обаче не можаха да кажат колко пари би донесъл на компанията вагонът в България, нито колко хора годишно си позволяват скъпата разходка с него.
„Това е скъпо удоволствие. Все още не е много ползвана от българи, но в Европа с данни от 2008 година има около 500 хиляди редовни членове на едно сдружение на любителите на железниците”, каза Румяна Вълчева, "Музейно дело" БДЖ.
БДЖ изгуби 10 хиляди евро. Не могат да се изчислят обаче загубите от несъстоялата се реклама на вагоните, както и на страната ни.
„Да го кажем така. Не сме обидени, а разочаровани, че българският вагон не участва в тази изложба. Вратите ни продължават да са отворени за вас”, каза Петер-Пол ди Винтер.
Изложбата ще продължи до 5 септември.
Източник: btv
http://www.btv.bg//story/1094070023-V_H ... krale.html
Всички истински мъже бачкат в БДЖ!
Координатор УС
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Мнения: 198
Регистриран на: Вто Дек 30, 2008 1:06 pm
Акредитиран фотограф
българите сме такива по характер, за това винаги контрата все у нас ще бъдеБДЖ написа:И аз гледах това видео по новините. Жалкото е, че са ни давали 50 000 евро за неколко дневен наем на вагона, а ние сме поискали 58 000 ! За сравнения Холандия или Франция са поискали само 1350 евро наем ! Няма управия и това е...
Новият влак "Бургас Уикенд" ще стига до Бургас за по-малко от 6 часа
"Бургас уикенд" е името на новия влак, който ще ни отвежда от работа направо на морето. Влакът ще пътува от София до Бургас, само през уикендите, с една единствена спирка в Пловдив. В България все още нямаме трамвай желание, но от Централна гара днес замина първият в страната влак желание. Разликата с обикновените влакове е, че пътуването ще бъде едновременно комфортно и бързо - само за 2 часа до Пловдив и 5 часа и 40 минути до Бургас.
Билетът за новото возило беше безплатен само в пилотния първи ден на влака и само за министерския екип. Редовен пътник ще трябва да плати за еднопосочния билет до Бургас 18 лева, а билет отиване и връщане ще може да купи с 30% отстъпка. БДЖ ще предлага и комбиниран билет за влак и автобус. Така ще пътуваме безпрепятствено например от Бургас до Несебър и то с 10% отстъпка от цената за автобуса.
"Целта ни е да направим БДЖ по-централно ориентирана компания, така че да предлага повече удобства и повече услуги за клиентите си”, каза министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков.
Една от екстрите на новите вагони, е че може да зареждате лаптопа си или мобилния си телефон, докато пътувате.
По стар български обичай, екипът ни откри пробойна и на тази палуба - на електричеството от 220 волта няма да се радват пътниците първа класа, въпреки по-високата цена на билета. Но поне в днешния ден емоциите бяха по-скоро положителни:
"За първи път пътувам до Пловдив и си мислех, че ще бъде някой от старите влакове, и беше много отчайващо. Сега като видях влака съм по-весел. С настроение пътувам”.
"Много е хубаво, много е добре за хора, които бързат. Набързо командировка или ако са като мен след операция”.
Сега "Бургас уикенд", скоро и "Варна уикенд". Обещанието е, че това ще се случи до края на лятото, а интернет щяло да има в гарите до края на годината.
източник: btv
http://www.btv.bg/news/bulgaria/obshtes ... chasa.html
"Бургас уикенд" е името на новия влак, който ще ни отвежда от работа направо на морето. Влакът ще пътува от София до Бургас, само през уикендите, с една единствена спирка в Пловдив. В България все още нямаме трамвай желание, но от Централна гара днес замина първият в страната влак желание. Разликата с обикновените влакове е, че пътуването ще бъде едновременно комфортно и бързо - само за 2 часа до Пловдив и 5 часа и 40 минути до Бургас.
Билетът за новото возило беше безплатен само в пилотния първи ден на влака и само за министерския екип. Редовен пътник ще трябва да плати за еднопосочния билет до Бургас 18 лева, а билет отиване и връщане ще може да купи с 30% отстъпка. БДЖ ще предлага и комбиниран билет за влак и автобус. Така ще пътуваме безпрепятствено например от Бургас до Несебър и то с 10% отстъпка от цената за автобуса.
"Целта ни е да направим БДЖ по-централно ориентирана компания, така че да предлага повече удобства и повече услуги за клиентите си”, каза министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков.
Една от екстрите на новите вагони, е че може да зареждате лаптопа си или мобилния си телефон, докато пътувате.
По стар български обичай, екипът ни откри пробойна и на тази палуба - на електричеството от 220 волта няма да се радват пътниците първа класа, въпреки по-високата цена на билета. Но поне в днешния ден емоциите бяха по-скоро положителни:
"За първи път пътувам до Пловдив и си мислех, че ще бъде някой от старите влакове, и беше много отчайващо. Сега като видях влака съм по-весел. С настроение пътувам”.
"Много е хубаво, много е добре за хора, които бързат. Набързо командировка или ако са като мен след операция”.
Сега "Бургас уикенд", скоро и "Варна уикенд". Обещанието е, че това ще се случи до края на лятото, а интернет щяло да има в гарите до края на годината.
източник: btv
http://www.btv.bg/news/bulgaria/obshtes ... chasa.html
Всички истински мъже бачкат в БДЖ!
Автобус изгоря напълно при пожар във Великотърновско
Автобус по линията София-Варна се запали в движение и изгоря. Няма пострадали хора. Багажът на пътниците обаче е унищожен. Освен за куфарите си, те недоволстват, че в автобуса, който ги поел, не им осигурили успокоителни и вода.
28 пътници били в автобуса, когато 20-тина минути след Велико Търново видели гъст дим отвън. Били изведени моментално.
"Почнаха да спират коли, но Бърза помощ или пожарна, нещо такова не дойде”, обясни Христина Радева.
"Вратите на багажното отделение до края на произшествието не можаха да бъдат отворени и автобусът изгоря целия за 10-15 минути, заедно с багажа ни”, обясни Йордан Йорданов.
Товарните отделения не били отворени в името на безопасността, защото имало риск горивото да избухне, обясниха от автобусната компания Биомет. Според закона, пътниците ще бъдат компенсирани с до 1000 лева за единица багаж. Много хора обаче имали ценности и документи. Ще предявят и претенции за неимуществени вреди.
"Защото това беше някакъв ужас, който изживяхме...Там нямаше нито едно хапче, което е много гадно, раздавахме си хапчета в автобуса, който каквото има и според мен това е недопустимо”, оплака се Йорданка Стойчева.
"Напротив имаше, имаме аптечка, има лекарства, просто пътниците, които бяха на седалките, им услужиха”, твърди стюардесата Стела Цонева.
Шофьорът ни обясни, че във фабричните аптечки няма успокоителни и болкоуспокояващи.
Автобусът е бил 2-годишен, в гаранция, застрахован и технически изправен. Вероятната причина за пожара е късо съединение в електрическата система.
Източник: http://www.btv.bg/news/katastrofi-incid ... ovsko.html
п.п. Дръж се БДЖ, пътници ще идват, "Уикенд"-ите ще пълнят.
Автобус по линията София-Варна се запали в движение и изгоря. Няма пострадали хора. Багажът на пътниците обаче е унищожен. Освен за куфарите си, те недоволстват, че в автобуса, който ги поел, не им осигурили успокоителни и вода.
28 пътници били в автобуса, когато 20-тина минути след Велико Търново видели гъст дим отвън. Били изведени моментално.
"Почнаха да спират коли, но Бърза помощ или пожарна, нещо такова не дойде”, обясни Христина Радева.
"Вратите на багажното отделение до края на произшествието не можаха да бъдат отворени и автобусът изгоря целия за 10-15 минути, заедно с багажа ни”, обясни Йордан Йорданов.
Товарните отделения не били отворени в името на безопасността, защото имало риск горивото да избухне, обясниха от автобусната компания Биомет. Според закона, пътниците ще бъдат компенсирани с до 1000 лева за единица багаж. Много хора обаче имали ценности и документи. Ще предявят и претенции за неимуществени вреди.
"Защото това беше някакъв ужас, който изживяхме...Там нямаше нито едно хапче, което е много гадно, раздавахме си хапчета в автобуса, който каквото има и според мен това е недопустимо”, оплака се Йорданка Стойчева.
"Напротив имаше, имаме аптечка, има лекарства, просто пътниците, които бяха на седалките, им услужиха”, твърди стюардесата Стела Цонева.
Шофьорът ни обясни, че във фабричните аптечки няма успокоителни и болкоуспокояващи.
Автобусът е бил 2-годишен, в гаранция, застрахован и технически изправен. Вероятната причина за пожара е късо съединение в електрическата система.
Източник: http://www.btv.bg/news/katastrofi-incid ... ovsko.html
п.п. Дръж се БДЖ, пътници ще идват, "Уикенд"-ите ще пълнят.
Всички истински мъже бачкат в БДЖ!
В България има журналисти загрижени за държавната железница.
http://www.btv.bg/shows/tazi-sutrin/vid ... u_BDJ.html
http://www.btv.bg/shows/tazi-sutrin/vid ... u_BDJ.html
Жесток инцидент под влака София-Атина
15.05.2010 09:11 Vesti.bg и др. медии.
Международният бърз влак София-Кулата-Солун-Атина прегази и уби на място човек край Благоевград около час след полунощ на изхода на квартал "Струмско".
Машинистът на влака видял, че на жп линията лежи човек, с глава на релсите, но успял да спре едва 50 м, след като го прегазил.
http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=2982051
http://www.segabg.com/online/new/articl ... id=0000127
15.05.2010 09:11 Vesti.bg и др. медии.
Международният бърз влак София-Кулата-Солун-Атина прегази и уби на място човек край Благоевград около час след полунощ на изхода на квартал "Струмско".
Машинистът на влака видял, че на жп линията лежи човек, с глава на релсите, но успял да спре едва 50 м, след като го прегазил.
http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=2982051
http://www.segabg.com/online/new/articl ... id=0000127
20.05.2010 12:01
Бугарскиот брз воз, што сообраќа на релацијата Бургас - Варна, денеска доцнеше цели 240 минути, бидејќи крадци украле дел од шините на пругата, јави МИА.
Во возот имало 200 патници, а инцидентот се случи утринава, околу 4,15 часот, на делницата од Костенец кон Ихтиман, соопшти информативната служба на Бугарските железници.
Машиновозачот прво забележал намален напон во контактната мрежа, а потоа следело и изненадувањето- украдени биле дел од шините, се додава во соопштението.
Кражбата на шините во целост го наруши сообраќајот на релацијата Бургас - Софија, бидејќи, покрај брзиот, во блокадата останаа и неколку товарни и патнички возови.
Бугарскиот брз воз, што сообраќа на релацијата Бургас - Варна, денеска доцнеше цели 240 минути, бидејќи крадци украле дел од шините на пругата, јави МИА.
Во возот имало 200 патници, а инцидентот се случи утринава, околу 4,15 часот, на делницата од Костенец кон Ихтиман, соопшти информативната служба на Бугарските железници.
Машиновозачот прво забележал намален напон во контактната мрежа, а потоа следело и изненадувањето- украдени биле дел од шините, се додава во соопштението.
Кражбата на шините во целост го наруши сообраќајот на релацијата Бургас - Софија, бидејќи, покрај брзиот, во блокадата останаа и неколку товарни и патнички возови.
Изпитвам буфери! Без стенд
4 часа влак виси на Костенец, апаши свили релсите
Кражба на релси забави бързия влак Бургас-София с 240 минути, съобщиха от Националната компания железопътна инфраструктура (НКЖИ).
Случката се разиграла около 04.15 ч., в участъка Костенец–Ихтиман.
Най-напред машинистите установили намаляване на напрежението в контактната мрежа, впоследствие установили, че релси няма.
На място пристигнал дизелов локомотив. В 08.05 ч. той изтеглил бързия влак, който вече се движи към София.
Във влака е имало около 200 души.
От НКЖИ допълват , че още няколко пътнически влака са били блокирани в участъка.
От компанията допълват, че до обед са възможни затруднения по линията.
Взето от тук:
http://www.dnes.bg/stranata/2010/05/20/ ... site.91351
Кражба на релси забави бързия влак Бургас-София с 240 минути, съобщиха от Националната компания железопътна инфраструктура (НКЖИ).
Случката се разиграла около 04.15 ч., в участъка Костенец–Ихтиман.
Най-напред машинистите установили намаляване на напрежението в контактната мрежа, впоследствие установили, че релси няма.
На място пристигнал дизелов локомотив. В 08.05 ч. той изтеглил бързия влак, който вече се движи към София.
Във влака е имало около 200 души.
От НКЖИ допълват , че още няколко пътнически влака са били блокирани в участъка.
От компанията допълват, че до обед са възможни затруднения по линията.
Взето от тук:
http://www.dnes.bg/stranata/2010/05/20/ ... site.91351
