Български Локомотивен Форум

Публикувано на: **Съб Сеп 13, 2008 7:59 pm**

Нямат. По титово време 3а кратко са имали отсе4ки за 140. Скорости се развиват на територията на Хърватска. Там има много за 140-160.

Публикувано на: **Съб Сеп 13, 2008 8:46 pm**

46 242 написа:Няма скорост над 100 между Ниш и Белград. Сръбската инфраструктура е далеч по-зле от нашата. Имат намаления .....5/10 по магистралните им линии. И май само едно междугарие за 120 след Белград посока Сyботица.

А за сърбина...говедо си е, най-вече граничните.

Намаления от сорта на 5 и 10км/ч си имаше доста, но след Ниш съм сигурен, че на места бяхме поне със 120-130.

Публикувано на: **Съб Сеп 13, 2008 11:13 pm**

Не може да си сигурен защото скоротта между Ниш и Белград навсякде е ограничена до 100. Тази страна беше 15 години в икономическа изолация и железопътната ù инфраструктура се влоши повече от нашата. До 2001 все още возеха със 120 между Шид и Белград и то само по единия път. Другия е намален на....50.

Публикувано на: **Нед Сеп 14, 2008 6:19 am**

140 е само Рума - Шид по път №1.

Публикувано на: **Нед Сеп 14, 2008 12:22 pm**

За коя година сънуваш ? За 1986 ? Състоянието на път 1 е по-лошо и от нашата 6-а линия. По път 2 газ-спирачка 20-120-20 заради мнoгoбройните намаления. Така беше преди 5 години. Сега е още по-зле. Никoй не им дава пари.
Все пак направи ми впечатление, че не намаляват на 100 при транзит през гари като нас.

Публикувано на: **Нед Сеп 14, 2008 12:24 pm**

За път 1 точно бяха отпуснати сума пари. Когато бях там път 2 беше по - зле и се вървеше с 50 по КР, като по протежение на междугарието имаше две огромни намаления по 20 км/ч с фронтове съответно 750 и 1200 метра.

Публикувано на: **Нед Сеп 14, 2008 4:58 pm**

46 242 написа: Все пак направи ми впечатление, че не намаляват на 100 при транзит през гари като нас.

Да, и аз това забелязах.

Публикувано на: **Нед Сеп 14, 2008 5:08 pm**

46 242 написа:Все пак направи ми впечатление, че не намаляват на 100 при транзит през гари като нас.

И при нас имаше преминаване със 120 през обикновени стрелки на някои гари.
А иначе...
Ако не си пътувал със 160, всичко над 100 ти се струва много бързо и окомера лесно дава грешка 20-30км/ч нагоре.

Публикувано на: **Сря Сеп 17, 2008 4:08 pm**

...
Отиване - част 2:
След една прекарана нощ в белградско депо, към 06ч. дойдоха да ни съобщят, че ще ни прикачат към IC344 "Avala"(Beograd - Wien Westbahnhof), което означаваше, че ще заминем в 06:45ч.Така и стана.Тъй като, обаче, вече си бяхме изпуснали връзката за Виена предната вечер, сега нашият вагон щеше да пътува само до Будапеща, където ние трябваше да се прехвърлим няколко вагона по-напред, за да продължим нататък.В състава на влака имаше и вагон-ресторант, нещо което в България вече не може да се види...Исках да го разгледам (само веднъж инцидентно съм се качвал в такъв вагон тук, но тогава бях на 3 год. и нямам много спомени от него) и затова с баща ми решихме да се разходим до него.
Снимки на сръбския първокласен вагон:
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 546250.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 733750.jpg
Снимки на белоруския и украйнския спален вагон, през които трябваше да минем, за да се върнем в нашия (той беше последен):
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 452500.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 358750.jpg
Ето и спалният вагон на БДЖ:
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 390000.jpg
Преди гара Нови Сад, минахме над една река:
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 577500.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 671250.jpg
Гара Нови Сад:
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 327500.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 358750.jpg
Вече наближаваме границата с Унгария.Две снимки на композицията (2 х австрийски 2ра кл. + 2 х сръбски 2ра кл. + сръбски вагон-ресторант + сръбски 1ва класа + белоруски спален + украйнски спален + нашето возило):
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 327500.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 171250.jpg
Да отбележа, че двата австрийски бяха купейни, а сръбските - салони.
Вече сме в Унгария!Снимка на локомотив на MAV с регионален влак:
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 296250.jpg
Гара Кискьорьос:
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 608750.jpg
С известно закъснение влизаме в гара Budapest Keleti pu:
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 202500.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 390000.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 202500.jpg
След като слязахме на перона, попитах една кондуктурка от нашия влак, дали може да се качим в един от австрийските вагони.Тя любезно ми отговори, че няма никакъв проблем да се качим където искаме, стига да е 2ра класа, разбира се (билетът ни беше такъв).
Качихме се, намерихме си места (което беше доста трудно, тъй като влака беше пълен) и след близо 10 мин. потеглихме.
Първоначално в купето бяхме с 3ма японци, обаче после се поосвободиха места и те се преместиха в празно купе, още по-добре за нас.

Вече наближавахме границата.Гара Гьор:
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 608750.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 608750.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 202500.jpg
Обстановката във вагона беше много комфортна!

)
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 921250.jpg (фургон)
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 421250.jpg
След близо 30 часа от заминаването ни, пристигнахме в крайната цел!
На съседния коловоз имаше пълен влак за Инсбрук:
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 702500.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 046250.jpg (ÖBB рулз!

)
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 077500.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 296250.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 452500.jpg
Снимки от нашия влак:
-сръбските вагони
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 077500.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 671250.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 108750.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 421250.jpg
-унгарският Таурус, който ни докара
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 640000.jpg
Дезиро на ÖBB:
http://www.bgphoto.net/photos/28207/o63 ... 202500.jpg
Това беше отиването.Извинявам се за закъснението на 2рата част и се надявам все пак да съм внесъл малко разнообразие, въпреки че снимките не са много добри (някои дори са снимани през прозорец).
Следва и връщането!

Публикувано на: **Сря Сеп 17, 2008 4:42 pm**

Страхотни снимки,man !

Тауруса е хубав,дезиро-тата още по-вече...

Публикувано на: **Сря Сеп 17, 2008 4:50 pm**

Поправка малко - това не е"Дезиро", а "Талент"

Публикувано на: **Сря Сеп 17, 2008 7:14 pm**

lok45111 написа:Поправка малко - това не е"Дезиро", а "Талент"

Продуктите на Сименс все ги свързвам с Дезиро и затова...

Много се радвам, че ви харесват!

Публикувано на: **Сря Сеп 17, 2008 7:19 pm**

Е в случая това е "Талент" и не е на Сименс, а на Бомбардие ако не се лъжа, но общо взето е подобие на ЕМВ "Дезиро". Иначе в Австрия се движат всякакви чешити ТПС, има разнообразие. А аз още чакам "жабета" от Сръбско

Публикувано на: **Сря Сеп 17, 2008 7:42 pm**

lok45111 написа:Е в случая това е "Талент" и не е на Сименс, а на Бомбардие ако не се лъжа, но общо взето е подобие на ЕМВ "Дезиро". Иначе в Австрия се движат всякакви чешити ТПС, има разнообразие. А аз още чакам "жабета" от Сръбско

Ем, значи съвсем съм оплескал.

А за жабето ще трябва да те разочаровам...

Публикувано на: **Сря Сеп 17, 2008 7:43 pm**

Е то да идеш в Сърбия и да не снимаш жабе е като да посетиш Плевен и да не идеш до Панорамата

Български Локомотивен Форум

Впечатления от пътувания