Български Локомотивен Форум

Понеже от снимки на бързия 9636 , правени една седмица преди моето пътуване видях , че в участъка Самуил - Силистра влакът е с фургон , а аз засякох само спален , попитах мой познат от дунавския град.Той ми каза , че "Dlm"-то се движи само в раб. дни , докато в събота и още един ден (не помнил кой) идвал спалния , а ситуацията в неделя била интересна - 9636 пристигал в Си само с двата седящи вагона.Това би било чудна гледка - 07-00-цата да тегли двете exDB-та , докато влакът преди години изглеждаше така.Снимката , която намерих , е правена на Руйно.

Другият ден, в който се движи спалният е сряда... Представям си средата на седмицата какъв пътникопоток има за този влак

Малко снимки от мен , правени при голямата разходка от 15-ти август.

Една гара , на която винаги има нещо интересно:

снимка 1;
снимка 2;
снимка 3;
снимка 4;
снимка 5;
снимка 6.

Повечето хора свързват красотите на 4-та линия с участъка Горна - Дъбово.Тук искам да покажа , че и участъкът Русе - Горна също има своя чар.
снимка 1;
снимка 2;
снимка 3;
снимка 4;
снимка 5;
снимка 6;

Когато светлината е повече от оскъдна , се получава това - гарата с една - единствена светеща лампа , извън двете на приемното сдание.
Нещо , одавна забравено.
За финал - един нощен товарен влак.

От доста време не съм се разписвал тук , днес реших да пусна мнение с теснопътна тематика .За по - лесно съм подал импресиите по гари.

Банско.
- общ изглед към гарата;
- небето;
- заснежените върхове;
- депото.А това какво има вътре , съм подал в съответната тема;
- стрелки страна Разлог;
- мостът над р. Глазне;
- един от новите квартали;
- друг квартал на богатите;
- на това попаднах в стрелочния пост;
- листопад (само , че не от съседна Турция , а банскалийски );
- обичайните обитатели;
- старата тоалетна;
- борчета и небеса.

16106 идва и одисеята започва.

Разлог;
Белица;
Якоруда;
От Цветино има 3 фотографии:
- снимка 1;
- снимка 2;
- снимка 3.

Нощната импресия от Долене.
16106 чака за разминаване:
- снимка 1;
- снимка 2;
- снимка 3.
Атмосферата се подсилва от светещите стрелки.
16107 се задава и установява на перона.

16106 вече пристигнал в крайната си гара.

За финал - ето как се разпознава скоростомера в тъмната кабина.

Надявам се импресиите да са се харесали на форума.

...

Обещавам да се обадя!

Благодяря за фоторазходката.
Имам 2 въпроса:
1-защо е обичайно да се поставят допълнителни релси на линията по продължението и през моста ? Все си мисля че е някакъв вид подсилване.
http://www.foto.bg/data/6935/PB280052.JPG

2-Какви са ако не точните то поне приблизителните размери на стандартните 00 като тази ? Все пак по-често пътувате от мен
http://www.foto.bg/data/6935/PB280058.JPG

По първия въпрос - това е дискутирано вече многократно, релсите по средата на основните се наричат контрарелси и ако недай си Боже влакът дерайлира точно на моста да го предпазят от изпадане във водоемът, над който минава моста.

Мерси за отговора, а сега да видим кой е ходил по нужда

Nikss написа:По първия въпрос - това е дискутирано вече многократно, релсите по средата на основните се наричат контрарелси и ако недай си Боже влакът дерайлира точно на моста да го предпазят от изпадане във водоемът, над който минава моста.

Това не са контрарелси. Контрарелсите имат друго приложение, нищо общо с мостове, водоеми и др.

Малко снимки и от мен.

За начало - изглед към гара Мездра през нощта.
Композиция от 3 електровоза и един дизел на центр. София.
Интересна ситуация от гара Пазарджик.
Изгревът и залезът.
Нощна товарачка.
Обичайна септемврийска гледка.
Общ поглед към депо Пловдив.

One to another:
снимка 1;
снимка 2;
снимка 3;
снимка 4;
снимка 5;
снимка 6;
снимка 7;
снимка 8;
снимка 9;
снимка 10.

Надпис , дело вероятно на лют фен , копнеещ за старите 32-00-ки.А като стана дума за мотриси DESIRO , ето една обща снимка от София.
Електровозът и комините.
Всеки знае за 361. Но не всеки знае за това.
Един добре познат влак.

Oще е малък , но е вече на линия:
снимка 1;
снимка 2;
снимка 3;
малкият и големият.

За финал имам въпрос към всички въздържатели във форума (ако са останали такива) - прибирете си шишетата и кажете колко локомотива виждате на снимката?

one to another --> снимка 3 къде?

Снимката е от депо Брусарци.Там имаше още една електричка от серия 32-00 , но беше доста далече , пък и в този сняг и студ , не отидох до нея.А още повече , че до тръгването на влака , от който слязох , за да отида до това място имаше броени минути.

От тази вечер - светлинна пътека на центр. гара Пловдив.

VESO написа:От тази вечер - светлинна пътека на центр. гара Пловдив.

Виж само колко са криви релсите