Български Локомотивен Форум

mitak07020 написа:Имам нужда от чертежи на дизеловия локомотив серия 55

Обърни се къ завода в румъния Всичките чертежи са повече от кашон............. или кажи какво точно ти трябва и за какво ти трябва

Холцим - Експрес Сервиз / Бели Извор.

55.123
55.222 /КР/
55.235
55.239

Мелничарската 55 228 упорито се опитва да вгочава и без това вгорчения ми живот. След като масленото налягане на ДД прогресивно пада при наличие на достатъчно масло в картера, вчера думна и резистора на комбинираната помпа по нагоряла ел. връзка, която днес ще се възстановява. Май много по-скоро от Май 2011 ще бъде спряна с протокол за един МПР, на който ще се обърне сериозно внимание на доста слаби места, които наблюдавам в експлоатацията на машината.

При износени опорни и мотовилкови лагери, или лагери на разпределителен вал и в масло да я удавиш пак няма да вдигне налягане

VESO написа:По темата - в това мое мнение съм добавил локомотивът 55-37 , собственост на мини "Перник" , снимка на който попаднах в Интернет.

Аз пък днес го засекох два пъти на живо - първият път се разменихме на стрелката за депото на МОВ за да отиде да извади ЕЛ2-151 от халето, а после го видях в гарата, където го заснех.

По темата - днес в депо Пловдив попаднах на машина от серията , която я нямам в списъка на частните.Липсваха всякакви отличителни знаци по нея , отличаваше се мястото , където някога е била табелата с надпис "БДЖ".Локомотивът има номер 55259-6 и ще се радвам някой да ми помогне със собственика.Снимки на машината:
- от едната страна , където няма табела;
- от другата страна;
- номерът и герба.

Бе собственост на МДК-Пирдоп, сега е собственост на един чужденец който не може да вземе решение какво да я прави. 52-243 също бе негова но я продаде за скрап.

Актуални снимки от днес на два локомотива от серията:
55014-5 на гара Карнобат;
55029-3 в депо Ямбол.

И двете са софийски машини, пратени в Бургас.

Кои и колко машини са със автосцепка СА-3 и на широко междурелсие?

55.087--55.130---55.163

Т.е. почти всички , работещи във фериботния комплекс - Варна.

Искате да кажете, че в България има малко междурелсие 1520 мм?

Да. Фериботите са с руско междурелсие, съответно и половината комплекс във Варна е с такова.

NiGhtPiSH написа:Кои и колко машини са със автосцепка СА-3 и на широко междурелсие?

Автосцепка несъм видял, има 3-4 комплекта талиги за 1520 мм, могат да се монтират на всяка 55ца... монтажа става на самия фериботен комплекс, до там машините си отиват с нормалните талиги, монтират им "широки", нормалните се слагат на машината която до тогава е била със широки и последната се прибира към депото...