Български Локомотивен Форум

Ghost написа:Счупи се единия от щепселите на трамвая.

Потрошила се е някоя ЕМВ 30/31

Той Тошко писа, че някой интелект се е оптиал да върже 10-хх с 30-хх по СМЕ.

NiGhtPiSH написа:Той Тошко писа, че някой интелект се е оптиал да върже 10-хх с 30-хх по СМЕ.

Нищо ненормално няма в това , когато доставиха първите 30-ки и идваха до Варна за обслужване често се налагаше да се куплират 10+30 като обикновено ДМВ-то беше втора и се откачаше при достигане на дестинацията за която беше предвидена.

10 и 30/31 се куплират само механично и пневматично.
Електрически връзки по много единици не са възможни, а точно това са пробвали с 30 003 и сега тя не може да се свърже електрически и с друга 30/31.
10 и 30/31 се връзват всяка вечер в София, защото всичките се мият в Надежда, а там няма мрежа (пробвано е да се влезе без сваляне на пантографите, последствия няма, ама без мрежа не става).

bdz46 написа:(пробвано е да се влезе без сваляне на пантографите, последствия няма, ама без мрежа не става).

Преди пробването е трябвало да прочетат закона на Е. Мърфи, който гласи, че всеки един електрически уред работи значително по-добре след като са включи в контакта.

lok45111 написа:Потрошила се е някоя ЕМВ 30/31

Счупен токоснемател на 46 211 в тунела след Макоцево. С много други последствия. Причината отново е в контактната мрежа.

15.03.2010г.
9620/9623 с 44.062
16.03.2010г.
9620/9623 с 44.062

Утре лок 45 146 заминава в студено състояние в състава на вл.20610 за депо Пд. Вероятно ще се възстановяват рязаните кабели на RFT и оттам вероятно ще се ходи в дупнишкия салон за красота.

ххх

44142 написа:То 146 до миналата седмица беше на оградата. В Мездра ужким беше практика да ремонтират и после да се възтановява станцията и да се боядисва. Отделно тази година нямаше плануван СР за депо СФ с филиали М и ДЦА. Интересно за какво идва в СФ.

146 е спряна за КР. Последният й ремонт преди спирането беше СР в М.

ххх

44142 написа:В ПД беше СР на 45146 преди доста време. Може и да я гласят за кончар 45146.

Ще се радваме да ни информираш какво е положението. Те ако я гласят за кончар добре, но до къде стигнаха 46 203 и 44 130?

Ghost написа:

lok45111 написа:Потрошила се е някоя ЕМВ 30/31

Причината отново е в контактната мрежа.

Това не е вярно !

Естествено е БДЖ да твърди, че е в мрежата, а НКЖИ - в локомотива.

46 242 написа:Това не е вярно !

Вярно е. Отново скъсани и висящи струнки.