Дизелови локомотиви серия 55

[44142]

55173 е собственост на ТЕЦ-а. Предполагам е била гарирана на коловоза.

[semafor4o]

Благодаря за разяснението Не знаех,че е на ТЕЦ-а пък и не видях някакъв надпис или знак който да показва кой е собственик.Дано все пак я стегнат поне съвсееем малко,защото изглеждаше наистина жалко - стара и грохнала (на доста места боята липсваше,а ръждата властваше )

[VESO]

Снимката съм я правил на 1-ви април т.г. зад оградата на ТЕЦ-а.В същия район се намира и тази бракувана 51-00-ца с неизвестен номер , за която питах във форума , но никой не успя да ми каже коя е била.

[Mario Evstatiev]

Да опресня малко темата с една хубостница родна мелничарска:

[VESO]

Кой боядиса буферите в червено?

[Mario Evstatiev]

Не са червени, кафяви са и то само от страна Подуяне. Не съм аз автор на тая дивотия и ти гарантирам, че дойде ли ми боята няма да са такива. За всякакво друго боядисване вече поемам отговорност

[shotik]

Канала на депото го правиха ,когато бях там ,бяха изкопали една дупка 6 метра,вероятно като за ПАВЕЛ и ходих до директора на мелницата Живков,за да накара строителите да го удължат поне още с 6-7 метра ,за да може с едно спиране на локомотива да се преглежда цялата ходова част,но той уж обеща ,а на следващия ден бяха налели бетона.Марио ще ви каже колко е неудобно,а има място за по-дълъг канал,ама като е имало и има и сега началници ,които не се съобразяват с професионалните искания на изпълнителите ,то ще е така.

[Mario Evstatiev]

Прав си, колега Георгиев за канала. Когато правихме спирачната ревизия на 55-228, бях дал ПАВЕЛ отпред за да я мести на положение за всяка талига по отделно да се свалят буталата на СЦ, иначе няма как да е цялата машина на канал. За гледане е същата работа, гледаш талига І, после местиш машината за да огледаш талига ІІ. Друг е въпроса, че половината канал е пълен с вода и се влиза само с гумени ботуши, но това се преживява някак. Иначе не знам депото да е правено за ПАВЕЛ, тъй като той е пристигнал след пръкването на 55-228. Преди нея и преди ПАВЕЛ е имало 52-ра серия.

[shotik]

Не знам да е имало други локомотиви,защото комбината беше нов,а писах че е било като за ПАВЕЛ ,в смисъл за размерите.По това време имаше малък локомотив във Захарна фабрика,/не гарата ,а складовете които сега се рушат/и понякога го докарваха ,но дали е било ПАВЕЛ или друг не си спомням.

[Mario Evstatiev]

Не знам да е имало други локомотиви,защото комбината беше нов,а писах че е било като за ПАВЕЛ ,в смисъл за размерите.По това време имаше малък локомотив във Захарна фабрика,/не гарата ,а складовете които сега се рушат/и понякога го докарваха ,но дали е било ПАВЕЛ или друг не си спомням.

В склада, който е бил на ЗФ е имало V10 и V18. V10 е ясен - той е фамозния ПАВЕЛ, V18 отдавна е станал на тенджери и тигани... А интересно е ако знаеш нещо около идването на 228 в мелницата, от къде е цъфнала? Чини ми се да е минала през "Кремиковци" заради някои типични за там "тунинги"

[shotik]

До колкото знам към 1985-1986 г е купена,мой съвипусник ,който тогава ми каза за този локомотив ,работеше там,видяхме се и ми каза че ще палят нова машина,но дали е била в Кремиковци ,това незнам.
Когато октомври месец1987 г започнах работа там ,беше на 18000 км.

За какви тунинги имаш пишеш ?

[Mario Evstatiev]

Срязания челен маневрен парапет и синджирката ала "ТЭМ". Това е ясно с каква цел. За да се вади ГВР без да се сваля целия парапет, както е при стандартните 55-ци. Другото - куките за въжетата за скъсан влаки "кучките". И още нещо, дискутираше се някъде, че пулт І трябва да е откъм ДД, но на 228, регистриращия скоростомер е откъм компресора Имаше обаче някаква история, че на някои 55-ци, пулт І не е откъм ДД, та искам да знам тая от кои е. Имайки впредвид, че ел. шкафа си е откъм компресора, чини ми се, че нещо е обърнато.

[shotik]

Нямам никакви предположения по всички тези неща,които си написал.

[07]

Едната 55ца на Булмаркет Дм има коминче като за котел за отопление, само че номера и е 229 - тоест няма как да е била за БДЖ - най големия номер за БДЖ е 212... имала ли е наистина котел, или просто задната част е присаждана...

[mitak07020]

Имам нужда от чертежи на дизеловия локомотив серия 55