Страница 2 от 2
Публикувано на: Пет Дек 26, 2008 12:54 pm
от dido73
lok45111 написа:KRAKOMOBILA написа:Искам да попитам dido73, ако Р-ките отидат за модернизация там и трафа слезне долу ниско, къде отива вентилацията ?
Къде отива ли. Първо при смяната с чешката електроника охлаждането се променя също и тия подкошови вентилатори отиват там където им е мястото - в машинтото от двете страни на статичния.
Точно така! Отиват там където са на въпросната 263 - в машинното отделение.
А ето това е ремонт на серия 263.
Чуждите железници
Публикувано на: Пет Дек 26, 2008 1:35 pm
от choveka_vlak
Браво!, хубав пример..., (видно е че трафа е под рамата)
Публикувано на: Чет Ное 12, 2009 11:31 am
от pach
Ако не тук му е мястото на този линк, моля да ме извините:
http://www.e499.ic.cz/
схемата май е пълна...
Публикувано на: Чет Ное 12, 2009 11:36 am
от Mario Evstatiev
pach написа:Ако не тук му е мястото на този линк, моля да ме извините:
http://www.e499.ic.cz/
схемата май е пълна...
Хубав е линка, тук му е мястото
Чешките железници са особено интересни с разнообразния си подвижен състав и интересни участъци.
Публикувано на: Вто Авг 30, 2011 1:49 pm
от disell
Една много яка снимка
цък 
А ние си мислим , че нашата НК ЖИ е зле
Публикувано на: Вто Авг 30, 2011 10:52 pm
от vesko7
Чехите за разлика от нас си обичат железниците и подвижният състав. Толкова много манияшки сайтове имат, че направо не е истина. А и непрекъснато въстановяват екзотични локомотиви.
Публикувано на: Пет Сеп 09, 2011 1:00 am
от dido73
vesko7 написа:Чехите за разлика от нас си обичат железниците и подвижният състав. Толкова много манияшки сайтове имат, че направо не е истина. А и непрекъснато въстановяват екзотични локомотиви.
Ей на това му викам маняшко. Дамата е известна манячка на тема ES 499.1 (ŠKODA 69E). Интересно ми е какво ли си е татуирала под пъпа
?
А после защо липсвали табелите:
Публикувано на: Пет Сеп 09, 2011 7:08 am
от Mario Evstatiev
Andrejka Esova Знаеме я тъз кака.
Публикувано на: Пет Сеп 09, 2011 5:48 pm
от vesko7
Чавдар в цировския форум беше публикувал нейни снимки. По едно време се беше пуснал слух че е локомотивен машинист в депо "Бърно", но както е видно нейната мечта може да се превърне в реалност. Ето и линк по темата с гугъл транслатор:
http://translate.google.com/translate?s ... %3Fid%3D85
Истиското и име е Andrea Matějíčková и се произнася доста трудно и за това ползва псевдонима Esová - защото на много от локомотивите серия 363 000 има реклами на петролната компания Esso.
Публикувано на: Сря Сеп 14, 2011 9:42 am
от disell
