Дискусия за графика в София и проблема с машините

[Mario Evstatiev]

Така трябва. Маш трябва да стане перфектна. Чувал съм от колеги, че 100 преди год е ходела само 3601-3602.

Ходила е само 301/302, колега

Тогава номерата са били трицифрени. Машината е била с типичната оригинална боя - кафява рама и сива механика, всичко е било перфектно, АТП-то е било регулирано да набира на пушка и въобще до преди стачката тази машина е била много добра.

[44142]

То до преди стачката много неща в ПД са били добре. Последно питане. 45171 закараха ли я в М да си я правят или в ПД ще я мъчат.

[Mario Evstatiev]

То до преди стачката много неща в ПД са били добре. Последно питане. 45171 закараха ли я в М да си я правят или в ПД ще я мъчат.

Нямам сведения за 45 171 къде е нито какво и е. Снощи 30113/30122 се бослужи с дупнишката 45 165.8 и ми направи впечатление, че ГПР-то е извършено що - годе добре, като изключа механиката, която е много слаба особено във втора кабина, където машината е люлка направо. Локомотива е на 3 ТД, не бачка реостата.

[44142]

Като е на 3ТД няма как да бачка. Тя и 101 като се върна от ДЦА след ГПР мех не беше читава. На 45171 и се запалил хоризонтален вентилатор и не са могли да го загасят та са задействали праховата.

[VESO]

Последно,171 къде се намира в момента.В депо Подуяне ли?