Това е много добра новина, значи ще я гледаме за Варна може би!44142 написа:44078 се е сдобил с нови бандажи. Лок е в доста добро техническо състояние като се има в предвид на какво ниво е ремонта в ПД. Единствено реостата не работеше на лок.
http://lok44.hit.bg/DSC05627a.JPG
Кардамеца трябва тази вечер за последно да е с Мездренска бригада и от утре да си го карат нашите. Има нов бърз график в депото, който е за 32 бригади. Започва с 3601 и завършва с 30113.44142 написа:Дано да не я гледаме за ВА 078 понеже М не ни върнаха 2637 и 2636. Ако я видиме на ВА влак това ще означава, че после отива в М. 45157 също е с нови бандажи.
Някой умишлено го затрива. Щели да правят графика за 46 200 да е Дневно ВУ-РН, нощно ВУ-РН и два дни почивка. Това е абсолютна малоумщина, защото колегите няма как да хванат километро и още повече, че от нощното трябва да се върнат най - късно до 6 двете машини.44142 написа:То така или иначе,депо СФ се превръща от основно в помощтно депо та е все едно какво ще се ходи. Снощи примерно вл 10603 и 80501 които уж се карат от СФ се караха от ПО. Вече и карловските товарачки не се ходят всичките особенно 30509. Лека полека някой затрива депото.
Работата е ясна, някой иска да си пълни гушата за сметка на депо ПД. "Кончар" ще правят ремонти за сума пари на наши машини, а в Русе и ГО ще стоят без работа.44142 написа:Един от последните примери е с бандажите. В СФ където и без това не стигат маш и има една камара които са пред спиране за бандажи, дадоха последно на нас бандажи. Друг пример е, че от депото искали да пращат маш на рем по ГО и Р но от Вазов не давали.
Че е изтърбушена, изтърбушена е, но на пясъка дали е минала не знам. Ще видя утре - други ден каква е хавата. Последното ми наблюдение беше, че по четири човека в кабина се бяха заели да изкормят пултове, шкафове, кабели и облицовката даже.44142 написа:Това се знае но мината ли е през пясъка и дали е изтърбушена като 46.
