Дъга, траеща едва 3-4 секунди не може да разтопи КМ!stoqn_bdz написа:Напълно възможно е като набереш позиций (най-много до 5та позиция когато не се движи) и започваш да сваляш пантографа.И така се получава красивата дъга достигаща до 6000 градуса температура ,което от своя страна може да доведе до проблем в контактната мрежа-най-често я топи.Nikola VS написа:Това е като някой специален ефект! Не съм си и мислил, че това е възможно!
Ако е по-дълготрайна вече може и до топене да се стигне.Последно промяна от Nikss на Пон Апр 25, 2011 2:02 pm, променено общо 1 път.
Не е задължително да е замръзнала КМ.Просто се получава индукция при свалянето на пантографа...rexkos написа:Нещо малко от тоя сорт:
http://vbox7.com/play:b8994894
Получава се когато контактната мрежа е замръзнала и набереш позиции. Локомотивът е 44 085, а влакът е 5623 за Кулата.
В случая лопатата е постоянно горе, а машината е на позиция. Показаното явление е точно когато КМ замръзне.stoqn_bdz написа:Не е задължително да е замръзнала КМ.Просто се получава индукция при свалянето на пантографа...rexkos написа:Нещо малко от тоя сорт:
http://vbox7.com/play:b8994894
Получава се когато контактната мрежа е замръзнала и набереш позиции. Локомотивът е 44 085, а влакът е 5623 за Кулата.
Никаква индукция няма тук.stoqn_bdz написа:Мойто момче аз ти говоря за http://www.vbox7.com/play:582b20f1
тук има нещо друго, спомагащо за по-голяма дъга. 
А дали ако напрежението в КМ е над 25 kV би спомогнало за по-голяма дъга? Например при 26,5 kV? 
