Български Локомотивен Форум

Тихо , тихо , да не разгласяваме много , че току виж започнали да крият и него.

VESO написа:Хубава снимка на Коня с 4-те вагона.А като се сетя през 1998-ма година изглеждаше така.
Скоро ще пътувам с него , така ще че придобия пресни впечатления дали има вода в тоалетните.Специално ще погледна за тоалетна хартия и сапун .
През зимата да има вода съм забелязал да има в 97-ците и DESIRO-то.Миналата зима случих и на такъв теснопътен вагон , но беше инцидентно.

Моля?! Вагони 63-ки през 98-ма?! Това не е реално. Ако са могли да си позволят такива модерни вагони тогава защо са избрали тези "некачествени и раздрънкани" електрически локомотиви и мотриси не мога да разбера.

63та излязоха точно 1998, поне "нулевата" партида, която сега не се движи....

Каква е тая нулева партида и защо е спряна ?

И при толкова много 63-ки преди(Янтра,Зл.пясъци-две комп,Сл.бряг,Чайка) и то с по 5-6 минимум вагона къде изчезнаха така всички 63-ки.......

WOLFMX написа: Моля?! Вагони 63-ки през 98-ма?! Това не е реално. Ако са могли да си позволят такива модерни вагони тогава защо са избрали тези "некачествени и раздрънкани" електрически локомотиви и мотриси не мога да разбера.

Че едното няма никакво отношение с другото.Това , че вагоните са модерни , не означава , че и локомотивите и мотрисите следва да са такива.

svd90 написа:Каква е тая нулева партида и защо е спряна ?

И при толкова много 63-ки преди(Янтра,Зл.пясъци-две комп,Сл.бряг,Чайка) и то с по 5-6 минимум вагона къде изчезнаха така всички 63-ки.......

"Нулева партида" е метафоричен израз.Първите 63-ки бяха тези на експрес "Плевен" и Марио подробно ги е описал при посещението му в завод "Интерком".Те нямат климатици и до ден - днешен не се движат.Доколкото ги видях , автоматичните им врати са сменени с обикновени.
А на въпроса ти - къде са изчезнали - предполагам са влезли за ремонт.Толкова години нищо не е правено по тях , така че сега им е време.Неслучайно още преди Нова година някъде по форума бе споменато , че вагоните от серия 63 прогресивно намаляват.

Весо,аз умишлено сложих кавички. Задавам този въпрос,защото почти непрекъснато има оплаквания от електрическите локомотиви и мотриси. Според мен нашия ел. ПС никак не е лош. Дразня се,че няма пари за части и се говори на едро.Относно вагоните найстина не знаех,че тогава за първи път се появява такава серия в БДЖ. Това е. Благодаря за инфото.

Първите 63-ки бяха ето тези , после ги пребоядисаха в оранжево , а сега са сини като останалите.

Уау,снимката от Плевен експрес е уникална.Никога не съм виждал 63-ка с такава боя .Имаш ли други такива ?!
А нямат климатици,а защо не се движат,само климатиците ли са проблема?

Къде ги е описвал Марио?Може ли линк

За тези вагони има специална тема.Прегледай я и да не се отклоняваме от настоящата за това къде е млякото (пардон , водата).